Lewis Hamilton larga na pole para o GP dos Estados Unidos, naquela que é a primeira das quatro verdadeiras finais que tem pela frente para ambicionar o tri-campeonato, frente ao rival e favorito Nico Rosberg.
LARRY W. SMITH
Com 33 pontos de desvantagem no campeonato, Hamilton foi superior na qualificação, particularmente no 1º setor da pista onde construiu vantagem sobre o seu adversário. A marca de 1.34.999s marca o novo record para o Circuito das Américas em Austin, Texas.
Nico Rosberg parece ter o seu campeonato sobre controle e é Lewis que tem mais a perder em caso de erro ou falha. A Rosberg basta chegar sempre em 2º atrás de Hamilton e ainda assim será campeão. A pressão está pois do lado do inglês.
Rosberg falhou na sua 1ª tentativa na Q3, ao travar descompensado para a 1ª curva. Apesar de corrigir bem na 2ª volta e decisiva, não conseguiu nunca bater o forte ritmo de Lewis no 1º setor que marcou assim a 1ª pole no Circuito das Américas, a 58ª da carreira.
LARRY W. SMITH
Atrás dos dois Mercedes, favoritos, estão os Red bull de Daniel Ricciardo e Max Verstappen. A Red Bull tem os seus carros com tática distinta em termos de pneus. Enquanto Max Verstappen começará como os Mercedes, a corrida com composto Macios, já Ricciardo fez a Q2 com os SuperMacios e em caso de boa largada pode interpretar um domínio tático na corrida interessante, sendo que nos treinos livres registou um bom ritmo e boa resistência com esse composto. Christian Horner apoiou essa tática porque cobre ambas as possibilidades de corrida, com os seus pilotos.
LARRY W. SMITH
Daniel Ricciardo ficou na Q3 a 510 milésimas de Hamilton e à frente de Verstappen.
Os Ferrari de Kimi Raikkonen e Sebastian Vettel ocupam a 3ª fila.
LARRY W. SMITH
Nico Hulkenberg foi melhor dos restantes no Force India. O piloto da Force India que esta semana foi confirmado na Renault parta o próximo ano, lidera a batalha da equipa frente à Williams no duelo para o 4º lugar no mundial de construtores. Valtteri Bottas (que hoje se soube renovou por mais uma época com a sua equipa) e Felipe Massa estão precisamente a seguir na grelha. O Top 10 conclui-se com o espanhol Carlos Sainz.
Atrás do Top10, os pilotos que ficam no miolo da grelha, eliminados na 2ª fase de qualificação. Aqui a surpresa foi precisamente Carlos Sainz que conseguiu colocar um Toro Rosso na Q3, à custa do ForceIndia de Sergio Perez que não teve tempo para responder.
Desapontamento para Jenson Button no McLAren que ficou eliminado logo na Q1, depois de apanhar muito tráfego no final da sua derradeira volta. Larga de 19º na grelha. Também frustrante foi a prestação do francês Romain Grosjean na equipa da casa, a Haas F1, que não passou também da Q1 de qualificação, com a 17ª posição. Na 1ª fase de qualificação ficaram ainda eliminados o Renault de Kevin Magnussen, tal como os dois pilotos da Manor e o Sauber de Nasr.
SRDJAN SUKI
QUALIFICAÇÃO GP DOS ESTADOS UNIDOS
| 1. | Lewis Hamilton | Mercedes GP | 1:34.999 |
| 2. | Nico Rosberg | Mercedes GP | 1:35.215 |
| 3. | Daniel Ricciardo | Red Bull-Tag Heuer | 1:35.509 |
| 4. | Max Verstappen | Red Bull-Tag Heuer | 1:35.747 |
| 5. | Kimi Raikkonen | Ferrari | 1:36.131 |
| 6. | Sebastian Vettel | Ferrari | 1:36.358 |
| 7. | Nico Hulkenberg | Force India-Mercedes | 1:36.628 |
| 8. | Valtteri Bottas | Williams-Mercedes | 1:37.116 |
| 9. | Felipe Massa | Williams-Mercedes | 1:37.269 |
| 10. | Carlos Sainz | Toro Rosso-Ferrari | 1:37.326 |
| Q2 | |||
| 11. | Sergio Perez | Force India-Mercedes | 1:37.353 |
| 12. | Fernando Alonso | McLaren-Honda | 1:37.417 |
| 13. | Daniil Kvyat | Toro Rosso-Ferrari | 1:37.480 |
| 14. | Esteban Gutierrez | Haas-Ferrari | 1:37.773 |
| 15. | Jolyon Palmer | Renault | 1:37.935 |
| 16. | Marcus Ericsson | Sauber-Ferrari | 1:39.356 |
| Q1 | |||
| 17. | Romain Grosjean | Haas-Ferrari | 1:38.308 |
| 18. | Kevin Magnussen | Renault | 1:38.317 |
| 19. | Jenson Button | McLaren-Honda | 1:38.327 |
| 20. | Pascal Wehrlein | MRT-Mercedes | 1:38.548 |
| 21. | Felipe Nasr | Sauber-Ferrari | 1:38.583 |
| 22. | Esteban Ocon | MRT-Mercedes | 1:38.806 |
