Nico Rosberg venceu o Grande Prémio da Bélgica seguindo na liderança da primeira à última volta, naquela que foi a sua 20 ª vitória de carreira (igualando os triunfos de Raikkonen e Hakkinen) e reduzindo para 9 pontos a desvantagem no campeonato para o ainda líder, Lewis Hamilton.
SRDJAN SUKI
Mas a prova foi surpreendentemente boa para o campeão do mundo que saiu das boxes, depois de uma tripla mudança de motor no fim-de-semana o que o penalizou com lugares na grelha. A equipa ainda acrescentou mais uma penalização, ao quebrar o selo do carro no Parque Fechado , a fim de poder mudar a caixa de velocidades na próxima ronda em Monza.
VALDRIN XHEMAJ
Beneficiando da potência do motor Mercedes e de uma situação de SafetyCar após um despiste violento do Renault de Kevin Magnussen, Lewis Hamilton veio de 21º no arranque para 3º no final. Para quem pretendia minimizar a perda de pontos, pode dizer-se que foi uma tarde excecional para Hamilton.
Entre os dois Mercedes, ficou Daniel Ricciardo numa prova sem erros, a aproveitar cada momento, resistindo quando teve de o fazer e trabalhando pela equipa para um novo resultado positivo no duelo com a Ferrari pela vice-liderança do campeonato.
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Foi a primeira vitória de Rosberg em Spa, onde nas últimas temporadas tinha sido 2º colocado, concretizando a 6ª vitória da temporada, primeira desde o GP da Europa, em Baku e interrompendo uma série de 4 triunfos do seu adversário ao título.
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Momento da corrida foi o forte impacto traseiro do Renault de Kevin Magnussen, perdendo o carro na subida do Eau Rouge para sair no Raidillon contra o mudo de pneus.
Kevin saiu apenas com uma lesão no tornozelo esquerdo, indo ao hospital por precaução e outros exames de rotina. O carro foi literalmente metido no lixo.
A sua participação no GP de Itália no próximo fim de semana está em dúvida, sendo curioso que o potencial substituto é o piloto reserva da Renault Esteban Ocon, que este fim-de-semana se estreou como piloto da Manor. .
A corrida parou para reconstrução da zona do impacto, enquanto isso as equipas foram autorizadas a colocar novos jogos de pneus, para dar continuidade ao GP.
Aí Hamilton deixou de lado o composto médio das primeiras voltas, colocando os macios, agora que era 5º na corrida, iria gerir a prova com maior agressividade. Por seu lado, Rosberg mudou para o composto médio
Nessa fase, Hamilton chegou e passou por Alonso e Hulkenberg para se ancorar ao 3º lugar, o que seria notável para quem largou da pit lane.
A Ferrari começou mal e depois, fez o possível. No arranque, na 1ª curva em La Source, discutindo a 2ª posição, Max Verstappen meteu por encostado ao muro, levando Raikkonen a alargar trajetória e assim bater em Sebastian Vettel. Uma batida que danificou o carro de Kimi e atrasou Vettel para o final do pelotão
SRDJAN SUKI
O dia não foi fácil para Raikkonen que teve mais sarilhos com Max Verstappen na tarde de Spa. Kimi Raikkonen furou após o toque inicial com Max Verstappen e com o companheiro de equipa Sebastian Vettel.
Foi irritado no resto da corrida com a condução defensiva de Verstappen. Um duelo geracional, no caso, entre o piloto mais novo e o mais velho do pelotão.
Em Les Combes, duas situações polémicas, com Verstappen a defender de modo agressivo. Resultará certamente, numa acesa discussão na reunião de pilotos antes do GP de Itália.
Não houve penalizações ao jovem piloto holandês da Red Bull.
VALDRIN XHEMAJ
Max acabou a tarde em deceção, ao fazer apenas 11º perante 20 mil fãs nas bancadas.
A Force India teve uma corrida incrível e historicamente importante. O patrão Vijay Mallya escreveu mesmo no seu Twitter que é um dos momentos mais especiais da sua carreira com a F1, passar a 4º lugar no campeonato, atrás das 3 grandes. A escuderia do indiano fechou a corrida com Nico Hulkenberg e Sergio Pérez em quarto e quinto, respetivamente.
Fernando Alonso, também lutou por uma bela corrida, ao largar de último após penalização por troca de motor e outros elementos da unidade de energia. Lutou como foi possível. O motor Honda não debita o que os restantes debitam.
VALDRIN XHEMAJ
Bateu-se no final com Hulkenberg, mas ficou vulnerável para se defender de Perez e Vettel. Terminou em 7º, na frente do Williams de Valtteri Bottas. Um importante resultado, enquanto o seu colega de equipa Jenson Button, foi obrigado a abandonar logo no início depois de ter sido abalroado pelo Manor de Pascal Wehrlein.
CLASSIFICAÇÃO FINAL DO GP DA BÉLGICA
| 1. | Nico Rosberg | Mercedes GP | 1h44m51.058 | |
| 2. | Daniel Ricciardo | Red Bull-Tag Heurer | +14.113 | |
| 3. | Lewis Hamilton | Mercedes GP | +27.634 | |
| 4. | Nico Hulkenberg | Force India-Mercedes | +35.907 | |
| 5. | Sergio Perez | Force India-Mercedes | +40.660 | |
| 6. | Sebastian Vettel | Ferrari | +45.394 | |
| 7. | Fernando Alonso | McLaren-Honda | +59.445 | |
| 8. | Valtteri Bottas | Williams-Mercedes | +1m00.151 | |
| 9. | Kimi Raikkonen | Ferrari | +1m01.109 | |
| 10. | Felipe Massa | Williams-Mercedes | +1m05.873 | |
| 11. | Max Verstappen | Red Bull-Tag Heurer | +1m11,138 | |
| 12. | Esteban Gutierrez | Haas-Ferrari | +1m13.877 | |
| 13. | Romain Grosjean | Haas-Ferrari | +1m16.474 | |
| 14. | Daniil Kvyat | Toro Rosso-Ferrari | +1m27.097 | |
| 15. | Jolyon Palmer | Renault | +1m33.165 | |
| 16. | Esteban Ocon | MRT-Mercedes | +1 volta | |
| 17. | Felipe Nasr | Sauber-Ferrari | +1 volta | |
|
Kevin Magnussen | Renault | Despiste | |
| D | Marcus Ericsson | Sauber-Ferrari | Caixa | |
| D | Carlos Sainz | Toro Rosso-Ferrari | Furo e Asa Tr | |
| D | Jenson Button | McLaren-Honda | Acidente | |
| D | Pascal Wehrlein | MRT-Mercedes | Acidente | |
| MELHOR VOLTA | ||||
| Lewis Hamilton | Mercedes GP | 1:51.692 | ||
SRDJAN SUKI
No mundial de Fórmula 1, Hamilton tem agora 232 pontos. Atrás Rosberg 223, Ricciardo 151, Vettel 128, Raikkonen 124, Verstappen 115, Bottas 62. Nos construtores a Mercedes tem 455, a Red Bull 274, a Ferrari 252, Force India 103 pontos, passou a 4ª classificada. Atrás a Williams com 101, McLaren 48, Toro Rosso 45, Haas 28, Renault 6 e Manor 1.
O próximo GP é em Monza, no próximo fim de semana.
