Dezenas de acidentes de viação ocorridos em Penafiel, à saída da autoestrada, estão a ser registados num local errado, há alguns anos, pela Autoridade Nacional de Segurança Rodoviária, confirmou à Lusa o presidente da câmara, Alberto Santos.

De acordo com o autarca, os acidentes que ocorrem na saída da A4 (Penafiel Norte), no entroncamento com a EN 106, à entrada da cidade, têm sido registados noutra estrada, a cerca de 600 metros de distância.

Segundo uma explicação da GNR local, à qual a Lusa teve acesso, o problema tem a ver com o facto de haver duas estradas com a mesma denominação: EN 106.

Alberto Santos refere que a antiga ligação a Lousada, atravessando a zona de Novelas, mantém a designação EN 106, mas à nova variante, aberta há alguns anos, ligando as duas sedes de concelho, também foi atribuído o nome de EN 106.

Segundo a GNR, a estrada nova tem menos 600 metros do que a antiga, mas um pequeno troço, entre o cruzamento de Novelas e a Rotunda de Louredo, junto à saída da A4, é comum.

Quando há acidentes na saída da autoestrada, a GNR regista-os ao quilómetro 25 da EN 106. Contudo, a Autoridade Nacional de Segurança Rodoviária (ANSR) assinala os sinistros como tendo ocorrido ao quilómetro 25 da EN 106 antiga. Como esta é mais longa 600 metros do que a nova, o acidente acaba por ser registado por aquela autoridade numa curva, no lugar da Bujanda, Novelas, a algumas centenas de metros do local dos sinistros.

A situação foi descoberta quando a autarquia, confrontada com tantos acidentes à saída da autoestrada, solicitou à Estradas de Portugal (EP) e à Brisa que fosse eliminado aquele "ponto negro", com a eventual construção de uma rotunda.

A EP e a Brisa, segundo Alberto Santos, iam sempre negando essa pretensão, alegando que no quilómetro 25 da EN 106, segundo dados da ANSR, não ocorriam os acidentes indicadas pelo Município.

Realizadas algumas reuniões entre as partes, no Instituto de Infraestruturas Rodoviárias (INIR), chegou-se à conclusão que os sinistros estavam a ser registados pela ANSR num local errado.

O autarca exige agora a retificação formal do engano para que as entidades envolvidas reconheçam a necessidade de obras urgentes no referido "ponto negro".

A GNR de Penafiel também reconhece a necessidade de intervenção.

Numa carta enviada à autarquia, o comandante do posto salienta que a intervenção melhoraria "o fluxo de trânsito e a segurança dos condutores", diminuindo "a perda de valores patrimoniais e vidas humanas".

Sobre esta matéria, fonte da Estradas de Portugal reconheceu à Lusa o registo incorreto do local dos acidentes, que atribuiu ao facto de as duas estradas terem o mesmo nome.

Garantiu, porém, que a situação já foi corrigida.

Relativamente às obras naquele "ponto negro", reclamadas pela edilidade, garantiu que estão a ser estudadas pela EP, mas ressalvou que a solução passará sempre por um acordo com a Brisa.

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