País
Obras do túnel do Marão paradas por três meses
As obras do túnel do Marão estão paradas, desde ontem, devido à falta de verbas, situação que se vai manter nos próximos três meses e afeta cerca de 1.400 trabalhadores. O Sindicato da Construção de Portugal alerta para a possibilidade de alguns trabalhadores virem a ser dispensados e já solicitou uma audiência ao ministro da Economia e Obras Públicas.
Albano Ribeiro, do Sindicato de Construção de Portugal, revelou que “os cerca de 1.400 trabalhadores foram alertados para o encerramento das obras na quarta-feira passada, mas alguns foram ficando, sendo que a partir de agora estão totalmente paradas as obras aos túneis e aos acessos”.
Segundo o sindicalista, “a preocupação centra-se não sobre os funcionários das empresas idóneas, como a Somague ou outras, em que os salários podem estra acautelados durante os três meses, ou com férias forçadas. Mas para situações em que os trabalhadores pura e simplesmente são abandonados por empreiteiros mais pequenos”.
“Não há razão nenhuma para que os túneis parem por falta de dinheiro não pode ser o argumento forte para que isto esteja a acontecer”, sublinhou Albano Ribeiro que acrescentou que o sindicato já pediu uma audiência ao ministro da Economia e Obras Públicas.
Somague desmente falta de verbas
No entanto, a Somague nega que esteja sem dinheiro e que recebeu instruções por parte da concessionária para suspender os trabalhos.
Fonte da Somague confirmou à agência Lusa que “recebeu instruções por parte da concessionária para suspender os trabalhos no túnel do Marão”, rejeitando que a empresa “esteja sem dinheiro”.
A obra do túnel do Marão, o maior túnel rodoviário do país, que vai ligar Amarante a Vila Real foi adjudicada ao consórcio autoestrada do Marão, liderada pela Somague, em 2008 e representa um investimento de 350 milhões de euros. As obras deveriam estar concluídas no primeiro trimestre de 2012.
Segundo o sindicalista, “a preocupação centra-se não sobre os funcionários das empresas idóneas, como a Somague ou outras, em que os salários podem estra acautelados durante os três meses, ou com férias forçadas. Mas para situações em que os trabalhadores pura e simplesmente são abandonados por empreiteiros mais pequenos”.
“Não há razão nenhuma para que os túneis parem por falta de dinheiro não pode ser o argumento forte para que isto esteja a acontecer”, sublinhou Albano Ribeiro que acrescentou que o sindicato já pediu uma audiência ao ministro da Economia e Obras Públicas.
Somague desmente falta de verbas
No entanto, a Somague nega que esteja sem dinheiro e que recebeu instruções por parte da concessionária para suspender os trabalhos.
Fonte da Somague confirmou à agência Lusa que “recebeu instruções por parte da concessionária para suspender os trabalhos no túnel do Marão”, rejeitando que a empresa “esteja sem dinheiro”.
A obra do túnel do Marão, o maior túnel rodoviário do país, que vai ligar Amarante a Vila Real foi adjudicada ao consórcio autoestrada do Marão, liderada pela Somague, em 2008 e representa um investimento de 350 milhões de euros. As obras deveriam estar concluídas no primeiro trimestre de 2012.
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