Três faixas em cada sentido entre Torres Novas e Santarém até 2007
A empresa Brisa anunciou hoje em Santarém a construção de uma terceira faixa de rodagem em cada sentido no troço da auto-estrada A1 entre Torres Novas e Santarém, obras que estarão concluídas até Dezembro de 2007.
As obras no troço de 27 quilómetros deverão terminar em Dezembro de 2007, um projecto que envolve custos de 58,6 milhões de euros e a construção de três novos viadutos e 25 passagens, inferiores e superiores, explicou em conferência de imprensa João Bento, administrador da Brisa, concessionária da auto-estrada.
Durante os trabalhos, as condições de segurança para os operários e para os condutores que circulam na A1 serão reforçadas com a aplicação de um "pacote de medidas de boas práticas" inovadoras em Portugal, prevendo nova sinalização vertical e horizontal, "Esta obra irá trazer muito menos constrangimentos do que no alargamento anterior", disse João Bento, referindo-se à ampliação da A1 entre Aveiras e Santarém.
Para este objectivo irá contribuir o facto das obras preverem uma plataforma final com dimensão suficiente para quatro faixas em cada sentido, uma solução que irá permitir, durante os trabalhos, uma redução menor das zonas de circulação.
Como a área de construção será maior, os constrangimentos nas actuais duas faixas serão menores, explicou João Bento.
Esta opção da Brisa irá permitir uma ampliação futura da A1 para quatro faixas sem custos adicionais já que todas as obras de arte previstas para o troço terão uma dimensão maior do que o necessário.
Por outro lado, o corte de vias será realizado apenas em horários nocturnos, excluindo ocasiões de maior pressão rodoviária, como são o caso das peregrinações a Fátima ou jogos de futebol entre o Porto e o Benfica ou Sporting.
No entanto, visto tratar-se de uma "obra complexa", a Brisa admite a existência de alguns constrangimentos - mesmo minimizados - durante o período das obras, até porque qualquer alargamento revela- se mais "complicado" que a construção de uma via de raiz, já que a concessionária terá de garantir o normal escoamento automóvel.
Presente na conferência, o governador civil de Santarém, Paulo Fonseca, mostrou-se satisfeito com esta obra, que irá melhorar a "qualidade" da "oferta rodoviária" existente no distrito.
Trata-se de um "impulso de modernização" que irá trazer "mais pessoas" e mais "dinamismo económico" à região, acrescentou.
A opção pelo alargamento da A1 por parte da Brisa faz parte dos compromissos assumidos pela empresa aquando do alargamento do contrato de concessão da A1, em 1997.
Assim, nos casos de troços com tráfego médio diário superior a 35 mil veículos, a Brisa está obrigada a ampliar de duas para três faixas de rodagem em cada sentido.
