No segundo trimestre de 2005 foram entregues 30 jactos das áreas de aviação comercial, executiva e de defesa, informou a empresa através de comunicado.

Nos seis primeiros meses de 2005, a quarta maior fabricante mundial de aeronaves recebeu 58 novos pedidos firmes para os modelos Embraer 170/190.

Os pedidos foram feitos pelas companhias aéreas Tame Línea Aérea del Ecuador, Saudi Arabian Airlines, LOT Polish Airlines, Copa Airlines, Flybe, e GECAS, refere o comunicado.

A carteira de pedidos firmes da Embraer ascendia a 9,1 mil milhões de euros (10,9 mil milhões de dólares), em 30 de Junho de 2005, um aumento de 833,3 milhões de euros (mil milhões de dólares) em relação a igual período do ano passado.

As entregas referentes à aviação comercial ascenderam a 25 jactos, entre Abril e Junho de 2005, atingindo um total de 53 aeronaves entregues em 2005.

Actualmente, a Embraer tem cinco centros de serviços próprios, sendo três no Brasil, um em Nashville, Estados Unidos, e outro em Alverca, Portugal.

Em Dezembro de 2004, a Embraer, em conjunto com a European Aeronautic Defense and Space Company (EADS), venceu o concurso público de privatização da OGMA - Indústria Aeronáutica de Portugal.

O fabricante aeronáutico brasileiro Embraer detém 99 por cento do consórcio Airholding, vencedor do concurso de privatização da OGMA, e o grupo europeu EADS o restante do capital.

O consórcio Airholding recebeu a aprovação das autoridades da concorrência de Portugal, Alemanha e Itália, em Março de 2005.