A produção da Autoeuropa está por um fio. Administração alemã da Volkswagen está a perder a paciência com o impasse no Porto de Setúbal, o que pode levar já esta semana a uma paragem na produção por tempo indeterminado.
A RTP apurou que o descontentamento da Alemanha é tanto que administração do grupo Volkswagen quer encontrar-se com primeiro-ministro António Costa.Já são mais de 22 mil os carros estacionados no terminal de Setúbal, nos parques da fábrica e na base aérea do Montijo.
E se isso acontecer, a Autoeuropa pára muito antes da pausa programada por causa do Natal de passagem de ano, prevista entre 22 de dezembro e 4 de janeiro.
A unidade espanhola está parada por falta de motores. E dentro da Volkswagen, há uma lista de fábricas prioritárias no caso de ser preciso escolher para onde vão os componentes automóveis.Os estivadores precários não trabalham desde o dia 5 de novembro e, por isso, o terminal da Autoeuropa no Porto de Setúbal está praticamente parado.
A fábrica de Palmela é até agora considerada prioritária para receber motores devido ao grande volume de encomendas internacionais para o novo modelo T-ROC.
Se a Autoeuropa parar, as empresas fornecedoras do Parque Industrial vão atrás.
O braço de ferro no Porto de Setúbal já dura há mais de um mês.
O Governo sentou operadores portuários, empresas de trabalho portuário e sindicato de estivadores à mesma mesa, mas ainda não foi possível chegar a um acordo com ponha fim ao protesto dos estivadores precários.
Uma das condições exigidas pelas empresas para chegar a acordo é o fim da greve às horas extraordinárias.
O sindicato dos Estivadores não só não cedeu nessa exigência como anunciou esta quarta-feira o prolongamento dessa greve por tempo indeterminado.
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