Foi assim confirmada a decisão da primeira instância, que já tinha reconhecido como válidos os nove contratos celebrados entre várias empresas públicas portuguesas e o Santander.

A fatura a pagar por estes contratos poderá ultrapassar os 1700 milhões de euros, tendo em conta o risco de prejuízos já contabilizados e os juros que ficaram por pagar ao Santander, desde setembro de 2013.

Estes "swaps" foram negociados por empresas públicas como o Metropolitano de Lisboa, Metro do Porto, Carris e STCP, durante os governos de José Sócrates.

No início de 2013, seguindo orientações das Finanças, as empresas públicas portuguesas consideraram os contratos inválidos e suspenderam os pagamentos.

PSD pede que Governo vá até ao fim no caso dos "swaps"