Economia
Sócrates inaugurou novos acessos ao Porto de Leixões
O Porto de Leixões tem a partir de hoje uma nova Via Interna de Ligação assim como uma nova portaria que vão garantir um melhor acesso dos transportes rodoviários de veículos pesados àquele porto.
O primeiro-ministro, assim como o ministro das Obras Públicas, Mário Lino, e ainda a secretária de Estado dos Transportes, Ana Paula Vitorino, inauguraram ao início da tarde de hoje a nova Via Interna de Ligação ao Porto de Leixões assim como à nova portaria, duas infra-estruturas que vão garantir um melhor acesso rodoviário de pesados ao local.
Trata-se de um investimento de 35 milhões de euros para esta fase, mas que irá prosseguir até 2015.
Pouco antes da inauguração o ministro das Obras Públicas, Mário Lino, teve oportunidade de referir que a infra-estrutura agora inaugurada está ao nível "do melhor que se faz, não na Europa, mas no mundo".
A nova Via Interna de Ligação ao Porto de Leixões, que terá um acesso directo à auto-estrada e entrada pela Via Regional Interior de Matosinhos, dista cerca de dois quilómetros do IC24/A41 e da A4 e vai permitir que os transportes rodoviários de mercadorias possam aceder directamente e com mais fluidez ao Porto de Leixões.
Desta forma todos os veículos que pretendam chegar ao Porto de Leixões vão deixar de passar pelo interior da cidade de Matosinhos o que irá diminuir em larga escala não só o tráfego, como os índices de poluição do ambiente que lhe são associados, segundo refere a Administração dos Portos do Douro e Leixões.
A nova portaria destina-se a controlar o acesso através da Via Interna de Ligação ao Porto de Leixões e representou um investimento superior a 13 milhões de euros sendo a "porta de entrada em terra" responsável pelo controlo automático e informatizado das entradas e saídas de mercadorias do Porto de Leixões.
Segundo refere em nota a Administração dos Portos do Douro e Leixões, a nova portaria “é uma plataforma totalmente informatizada e dotada das mais modernas e adequadas infra-estruturas que visa simplificar todos os procedimentos associados à entrada e saída de viaturas pesadas e respectivas cargas ao Porto de Leixões".
A nova portaria irá permitir menos esperas para os condutores, garantindo rapidez no atendimento e assegurando a duração mínima indispensável da estadia dos veículos no porto, ao mesmo tempo que inclui um parque rodoviário e uma área de controlo de mercadorias que reúne a Alfândega, os concessionários e os equipamentos de revisão e vistoria.
Trata-se de um investimento de 35 milhões de euros para esta fase, mas que irá prosseguir até 2015.
Pouco antes da inauguração o ministro das Obras Públicas, Mário Lino, teve oportunidade de referir que a infra-estrutura agora inaugurada está ao nível "do melhor que se faz, não na Europa, mas no mundo".
A nova Via Interna de Ligação ao Porto de Leixões, que terá um acesso directo à auto-estrada e entrada pela Via Regional Interior de Matosinhos, dista cerca de dois quilómetros do IC24/A41 e da A4 e vai permitir que os transportes rodoviários de mercadorias possam aceder directamente e com mais fluidez ao Porto de Leixões.
Desta forma todos os veículos que pretendam chegar ao Porto de Leixões vão deixar de passar pelo interior da cidade de Matosinhos o que irá diminuir em larga escala não só o tráfego, como os índices de poluição do ambiente que lhe são associados, segundo refere a Administração dos Portos do Douro e Leixões.
A nova portaria destina-se a controlar o acesso através da Via Interna de Ligação ao Porto de Leixões e representou um investimento superior a 13 milhões de euros sendo a "porta de entrada em terra" responsável pelo controlo automático e informatizado das entradas e saídas de mercadorias do Porto de Leixões.
Segundo refere em nota a Administração dos Portos do Douro e Leixões, a nova portaria “é uma plataforma totalmente informatizada e dotada das mais modernas e adequadas infra-estruturas que visa simplificar todos os procedimentos associados à entrada e saída de viaturas pesadas e respectivas cargas ao Porto de Leixões".
A nova portaria irá permitir menos esperas para os condutores, garantindo rapidez no atendimento e assegurando a duração mínima indispensável da estadia dos veículos no porto, ao mesmo tempo que inclui um parque rodoviário e uma área de controlo de mercadorias que reúne a Alfândega, os concessionários e os equipamentos de revisão e vistoria.
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