Felisberto Neto adiantou à Lusa que o voo semanal está marcado para a segunda-feira e será operado com um Boeing 767 de 190 lugares, da portuguesa EuroAtlantic, que ficará baseado em Lisboa.

O responsável da STP Airways adiantou que a EuroAtlantic prometeu colocar dentro de um mês em São Tomé uma aeronave menor para efectuar ligações com a ilha do Príncipe e capitais de países da região, nomeadamente Gabão, Camarões, e Guiné Equatorial.

A EuroAtlantic é sócio maioritário da STP Airways, com 37 por cento de capital, e tem a gestão da transportadora.

Participam ainda no capital da STP Airways o Estado são-tomense (35 por cento), Banco Equador (17 por cento) e GIAS (17 por cento).

A ligação regular entre Lisboa e São Tomé chegou a ser operada pela angolana TAAG, em nome da STP Airways, num voo que tinha origem em Luanda.

A transportadora angolana ficou impedida de assegurar a ligação a partir do momento em que entrou na "lista negra" das companhias proibidas de voar para a União Europeia.

Felisberto Neto afirmou ainda que a STP Airways espera negociar com a TAP o aumento da frequência dos voos entre Portugal e São Tomé e Príncipe, anunciado pela transportadora portuguesa.

"Nós vimos, de facto na imprensa, que esse voo está previsto e pensamos que haverá negociações com a STP-Airways. A TAP manifestou o interesse em colocar mais uma frequência, mas ainda não negociou connosco, para definirmos como vai ser feita essa frequência", afirmou Felisberto Neto.

Felisberto Neto recusa considerar que a TAP queira fazer "concorrência desleal" a companhia são-tomense.

"Pensamos que não sejam essas as intenções da TAP", disse.

A TAP anunciou recentemente a intenção de, a partir de Outubro próximo, operar mais um voo para São Tomé, passando a duas ligações semanais.

A partir desta segunda frequência, a TAP pretende lançar no mercado tarifas de promoção de 590 euros, além das taxas aeroportuárias, válidas para viagens a ser efectuadas a partir de 23 de Outubro.

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