Omar Carneiro da Cunha disse, em declarações publicadas na imprensa brasileira, que a TAP passará a controlar 95 por cento das acções da VarigLog (transporte de cargas) e 90 por cento das acções da Varig Engenharia e Manutenção (VEM).

"Entre as seis propostas apresentadas (para recuperação da Varig), a da TAP foi escolhida porque apresentava a intenção de manter a integridade do grupo, além disso, os valores a serem pagos eram superiores ao das demais", salientou Carneiro da Cunha.

Depois de um dia inteiro de negociações, no Rio de Janeiro, a maioria dos credores da Varig aprovou no fim da noite de segunda-feira o plano de reestruturação apresentado pelo BNDES, que a tem a TAP como principal investidor.

O presidente da Varig disse ainda que serão depositados hoje os 62 milhões de dólares num conta bancária especial para pagamento das empresas de leasing dos Estados Unidos.

Desse total, um terço será pago pela TAP e dois terços financiados pelo Banco Nacional de Desenvolvimento Económico e Social (BNDES).

As empresas norte-americanas ameaçavam arrestar de 20 a 40 aviões da companhia brasileira, caso não recebessem hoje as suas dívidas.

A empresa Geocapital, constituída em Macau pelos empresários Stanley Ho e Ferro Ribeiro, é a parceira da TAP no negócio de entrada da companhia aérea portuguesa na brasileira Varig.

A Geocapital, que integra como accionista a Sociedade de Turismo e Diversões de Macau (STDM), maioritariamente detida pelo multimilionário Stanley Ho, foi constituída para avançar com investimentos nos sectores básicos da economia de países de língua portuguesa.

A Varig enfrenta actualmente a mais grave crise financeira de sua história, com dívidas totais que ascendem a cerca de seis mil milhões de reais (cerca de 2,2 mil milhões de euros).

Do total das dívidas, 64 por cento respeitam a compromissos com empresas estatais brasileiras, nomeadamente a Infraero (controlo de aeroportos), BR Distribuidora (combustíveis) e o Banco do Brasil.

A Varig deve ainda 1,8 mil milhões de reais (cerca de 666,7 milhões de euros) ao fundo de pensões dos funcionários da empresa, o Aerus.

No dia 22 de Junho, o Tribunal do Rio de Janeiro aceitou o pedido de "recuperação judicial" feito pela Varig para obter um prazo de 180 dias para negociar o pagamento das dívidas.

Antes do pedido de "recuperação judicial", medida prevista pela legislação brasileira, a TAP havia assinado um "memorando de entendimento" com vista à capitalização da Varig.