Guilherme Jorge, do Volt, considera o Metrobus "o autocarro mais caro da história do Porto" e diz ser necessário "garantir que esta faixa vai ser partilhada com bicicletas".

"É preciso fazer andar, mas é preciso saber como é que, na prática, vai andar. Porque vai ter de andar a dar voltas por causa de as portas estarem do lado errado, o que só acontece porque quem decidiu não envolveu os cidadãos nem outras forças nisto", afirmou.