Sirenes de barcos e sinos na ilha de Giglio assinalaram o momento em que dois rebocadores levaram definitivamente o Costa Concordia para longe do porto da ilha onde o navio de luxo acabou por naufragar depois de bater num recife.

Os rebocadores vão levar o navio avariado para uma viagem de quatro dias até Génova, local sede da empresa proprietária do navio, a Costa Crociere SPA, onde a embarcação será reduzido a sucata.

Acompanhando os rebocadores e o Costa Concordia, que se move à lenta velocidade de dois nós, vão vários barcos para ajudar e verificar a existência de qualquer tipo de poluição possível nas águas que são o lar de muitos golfinhos.

Uma operação de engenharia ousada conseguiu colocar o Costa Concordia na vertical em setembro passado, tendo depois decorrido a preparação para a sua remoção que se iniciou hoje.

Pouco antes do início da viagem final o chefe de toda a operação, Nick Sloane, disse aos jornalistas que estava um pouco nervoso ao embarcar no Concordia para monitorizar a viagem final.

Com a partida do Concordia de Giglio, outra pesquisa será iniciada e esta em busca do corpo de uma vítima do naufrágio que nunca foi encontrado.

Recorde-se que o capitão italiano do Concordia está a ser julgado por homicídio múltiplo causado pelo naufrágio a 13 de janeiro de 2012 e por abandonar o navio antes que todos os passageiros que se encontravam a bordo tivessem sido evacuados.

O único réu no julgamento na Toscana, Francesco Schettino, alegou que o recife não constava nas cartas náuticas.