Um Airbus-A320 da companhia TAM despistou-se ao aterrar terça-feira no aeroporto de Congonhas, causando pelo menos 200 mortos, incluindo um cidadão português, entre passageiros, tripulantes e pessoas que se encontravam num edifício atingido pelo aparelho.

A utilização dos cães é necessária porque as equipas de resgate não conseguem aceder a determinadas partes do edifício onde houve o acidente, informou o porta-voz do Corpo de Bombeiros, capitão Mauro Lopes.

No último boletim divulgado pelas equipas de resgate, já foram retirados do local da tragédia 214 sacos com corpos e pedaços de corpos.

Desse total, 41 vítimas mortais já foram identificadas pelos peritos do Instituto Médico-legal (IML) de São Paulo, para onde estão a ser levados os corpos.

Especialistas do IML estão a recolher sangue dos parentes das vítimas para o futuro trabalho de identificação dos corpos por meio de exames de ADN.

O Governo brasileiro anunciou sexta-feira um conjunto de medidas para amenizar a actual crise aérea, designadamente a construção de um terceiro aeroporto em São Paulo.

O principal objectivo será reduzir o tráfego do aeroporto de Congonhas, onde terça-feira decorreu o maior acidente da história da aviação brasileira, afirmou a ministra da Casa Civil, Dilma Russef.

"Estamos muito preocupados com o adensamento", salientou a ministra, referindo-se à localização do aeroporto de Congonhas junto de uma aérea populosa de São Paulo.

Dilma Russef avançou que o Governo irá construir um terceiro aeroporto em São Paulo, como forma de reduzir o movimento de Congonhas (doméstico) e do Aeroporto Internacional.

O local do novo aeroporto, entretanto, não foi revelado para evitar uma possível "especulação imobiliária", salientou a ministra.

Nos próximos 60 dias, as companhias aéreas serão obrigadas a reduzir o número de voos para Congonhas, actualmente o mais movimentado do Brasil, com 36 voos por hora.

O objectivo é que o aeroporto de Congonhas concentre apenas os voos directos, como a ponte-aérea para o Rio de Janeiro, sendo que as conexões e as escalas passarão a ser feitas em outros aeroportos não especificados.

A ministra disse ainda que o Governo planeia abrir o capital da empresa estatal Infraero, responsável pela administração dos aeroportos brasileiros.

A crise aérea brasileira iniciou-se a 29 de Setembro de 2006, quando um Boeing da companhia GOL chocou-se com um jacto executivo, na Amazónia brasileira, resultando na morte de 154 pessoas.

Após o acidente, são frequentes os atrasos, cancelamentos e longas filas nos aeroportos, além de motins de controladores aéreos.