Parlamento Europeu aprova regras para aumentar segurança das motos na UE
Estrasburgo, 20 nov (Lusa) -- O Parlamento Europeu (PE) aprovou hoje um conjunto de regras para reforçar os requisitos de segurança e ambientais de motociclos, ciclomotores, `scooters`, moto-quatro e veículos todo-o-terreno, que entrarão em vigor a partir de 01 de janeiro de 2016.
As novas regras constam de um regulamento que foi aprovado hoje, na sessão plenária do Parlamento Europeu, em Estrasburgo, França, por 643 votos a favor, 16 contra e 18 abstenções.
A instalação obrigatória de sistemas de travagem antibloqueio (ABS) em todos os motociclos com uma cilindrada superior a 125 cm3 e a introdução de dispositivos de iluminação automática, que serão ativados quando a chave de ignição ou o interruptor do motor forem ligados, estão entre as novas medidas de segurança.
Já os motociclos de menor cilindrada (incluindo as `scooters`) devem ter um sistema de travagem antibloqueio ou com um sistema de travagem combinado.
No que respeita às novas normas ambientais, os motociclos terão de cumprir os requisitos da norma Euro 4 (limita a emissão de óxidos de azoto e partículas carbonosas) a partir de 2016 e os ciclomotores a partir de 2017.
Os requisitos Euro 5 terão de ser cumpridos por todos os veículos de duas ou três rodas a partir de 2020.
Com as regras aprovadas hoje, os fabricantes passam a ser obrigados a instalar sistemas que evitem a manipulação do motor para aumentar a velocidade do veículo.
As estimativas apontam para que circulem na União Europeia (UE) mais de 30 milhões de veículos abrangidos pela categoria L (ciclomotores, motociclos de duas ou três rodas, moto-quatro e minicarros), segundo dados divulgados pelo PE.
Estes veículos são responsáveis por 16% das mortes nas estradas europeias, de acordo com a mesma fonte.
