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Roterdão vai desmanchar ponte icónica para deixar passar iate de Jeff Bezos
A histórica ponte de Koningshaven, em Roterdão, vai ser temporariamente desmantelada para permitir a passagem de um enorme iate de Jeff Bezos. Embora pareça insólito, foi a administração do porto holandês e a própria Câmara da cidade portuária que anunciaram a decisão, esta semana.
A imponente ponte Koningshaven é um ícone holandês e muito conhecido do maior porto europeu. Também conhecida com “De Hef”, foi construída em 1878, pela primeira vez, e reconstruída depois de ter sofrido vários danos durante um bombardeamento na II Guerra Mundial. Mas agora vai ser desmantelada, embora temporariamente, porque não é alta o suficiente para permitir a passagem do gigante iate de Bezos, que terá três mastros e 40 metros de altura.
O iate do fundador da Amazon, que terá um valor de cerca 430 milhões de euros, está a ser construído num estaleiro em Abblasserdam, perto de Roterdão. E devido às suas grandes dimensões, não conseguirá passar por baixo da De Hef. Por isso, a Câmara de Roterdão autorizou que seja temporariamente desmantelada, sendo os custos suportados pelo multimilionário norte-americano e pela empresa Oceanco, que está a construir o iate.
"É a única rota para o mar", justificou um porta-voz do prefeito de Roterdão à AFP, acrescentando esta é uma medida positiva “de uma perspetiva económica e de preservação do emprego”.
Segundo Wesselink, "o risco de ficarem danos na estrutura deve ser reduzido a quase zero porque o trabalho será feito por profissionais, mas há sempre esse risco”.
A medida foi também criticada pelo político “verde” local Stephan Leewis no Twitter , que considera que "desmantelar um “belo monumento nacional" como "uma ponte, é ir longe demais".
O iate do fundador da Amazon, que terá um valor de cerca 430 milhões de euros, está a ser construído num estaleiro em Abblasserdam, perto de Roterdão. E devido às suas grandes dimensões, não conseguirá passar por baixo da De Hef. Por isso, a Câmara de Roterdão autorizou que seja temporariamente desmantelada, sendo os custos suportados pelo multimilionário norte-americano e pela empresa Oceanco, que está a construir o iate.
"É a única rota para o mar", justificou um porta-voz do prefeito de Roterdão à AFP, acrescentando esta é uma medida positiva “de uma perspetiva económica e de preservação do emprego”.
A remoção da secção central da ponte deverá acontecer durante o próximo verão e prevê-se que demore algumas semanas. No entanto, a decisão está a gerar polémica, visto que a autarquia prometeu, depois da renovação em 2017, que nunca mais iria desmantelar a ponte.
Benefícios económicos
Quando anunciou o desmantelamento da De Hef, a Câmara justificou a importância económica e os empregos gerados pela construção deste iate, e garantiu que a ponte voltará a ter a aparência atual depois de reconstruída. Sendo Jeff Bezos um dos homens mais ricos do mundo e um dos que mais investe em negócios, ou em viagens privadas ao espaço, o executivo autárquico considerou que a construção, do que será o maior iate do mundo a vela, trará muitos empregos para a cidade.
Ainda assim, as críticas são muitas.
"Não temos muitos edifícios históricos em Roterdão. Muitos monumentos foram destruídos durante a guerra e gostamos muito desta ponte", disse Ton Wesselink, presidente da Sociedade Histórica de Roterdão, à agência de notícias EFE.
"Foi restaurado há alguns anos, e prometeram não lhe tocar novamente. Por isso, não entendemos porquê que agora, para um barco passar, a têm de desmantelar", acrescentou.
Quando anunciou o desmantelamento da De Hef, a Câmara justificou a importância económica e os empregos gerados pela construção deste iate, e garantiu que a ponte voltará a ter a aparência atual depois de reconstruída. Sendo Jeff Bezos um dos homens mais ricos do mundo e um dos que mais investe em negócios, ou em viagens privadas ao espaço, o executivo autárquico considerou que a construção, do que será o maior iate do mundo a vela, trará muitos empregos para a cidade.
Ainda assim, as críticas são muitas.
"Não temos muitos edifícios históricos em Roterdão. Muitos monumentos foram destruídos durante a guerra e gostamos muito desta ponte", disse Ton Wesselink, presidente da Sociedade Histórica de Roterdão, à agência de notícias EFE.
"Foi restaurado há alguns anos, e prometeram não lhe tocar novamente. Por isso, não entendemos porquê que agora, para um barco passar, a têm de desmantelar", acrescentou.
O emprego é importante, concordou ainda, "mas há limites quanto ao que se pode fazer com os legados históricos".
Segundo Wesselink, "o risco de ficarem danos na estrutura deve ser reduzido a quase zero porque o trabalho será feito por profissionais, mas há sempre esse risco”.
A medida foi também criticada pelo político “verde” local Stephan Leewis no Twitter , que considera que "desmantelar um “belo monumento nacional" como "uma ponte, é ir longe demais".
“Deze man heeft zijn geld verdiend door het uitknijpen van personeel, het ontwijken van belastingen/regelgeving en nu moeten wij ons mooie rijksmonument afbreken? Dat gaat echt een brug te ver” aldus @StephanLeewis die hierover een debat heeft aangevraagd.https://t.co/C5GvEztQcu
— GroenLinks Rotterdam (@groenlinksrdam) February 2, 2022
Já o líder do projeto da autoridade local de Roterdão, Marcel Walravens, justificou à BBC que era mais fácil desmantelar a estrutura do porto holandês do que terminar a construção do iate noutro local. E, ecoando com as justificações da Câmara, referiu que se trata de um projeto “muito importante” economicamente falando e que trará reputação à cidade portuária como “a capital marítima da Europa”.
“A construção naval e a atividade nesse setor são um importante pilar da cidade”, disse ainda.
Embora só agora tenha sido confirmado que o CEO da Amazon, de 58 anos, estava a construir um iate de luxo nos Países Baixos, já em 2021 a Bloomberg avançou que havia rumores de que a Oceanco estaria a trabalhar num projeto de Bezos.
Conhecido como Y721, a embarcação será a maior do género no mundo, segundo a Boat International. O iate, com 127 metros de comprimento, terá ainda um “iate de apoio” e uma plataforma de aterragem para helicópteros.
“A construção naval e a atividade nesse setor são um importante pilar da cidade”, disse ainda.
Embora só agora tenha sido confirmado que o CEO da Amazon, de 58 anos, estava a construir um iate de luxo nos Países Baixos, já em 2021 a Bloomberg avançou que havia rumores de que a Oceanco estaria a trabalhar num projeto de Bezos.
Conhecido como Y721, a embarcação será a maior do género no mundo, segundo a Boat International. O iate, com 127 metros de comprimento, terá ainda um “iate de apoio” e uma plataforma de aterragem para helicópteros.
