A Estratégia Nacional de Segurança Rodoviária, a que Agência Lusa teve acesso, estabelece a realização de um "programa de informação estatística sobre acidentes de viação com vítimas", no qual está previsto a contabilização dos mortos nos hospitais 30 dias após o acidente.

Actualmente, em Portugal só é considerado vítima mortal em acidente rodoviário quem morre no local do acidente ou durante o caminho para o hospital.

Com a nova forma de contagem, que será implementada até 2015, o país segue as regras das estatísticas de sinistralidade rodoviária seguidas nos restantes países europeus.

De acordo com a Autoridade Nacional de Segurança Rodoviária (ANSR), actualmente apenas se contabilizam em Portugal o número de mortos fornecidos pelas forças de segurança, mas a nível europeu a taxa de mortalidade nas estradas tem em conta os feridos graves que morrem no período compreendido entre o momento do acidente e os 30 dias subsequentes.

Para se chegar ao total contabilizado pela União Europeia, as autoridades portuguesas multiplicam o número de vítimas mortais no momento do acidente por 1,14.

Na Estratégia Nacional de Segurança Rodoviária 2008-2015 vão ser criados os meios para que se saiba o número exacto de mortos nas estradas portuguesas 30 dias após o acidente.

O documento engloba um conjunto de medidas que vão ser tomadas até 2015 com o objectivo de diminuir de 850 para 579 o número de mortos nas estradas portuguesas e colocar Portugal nos dez primeiros países da União Europeia com menor taxa de sinistralidade rodoviária.

A introdução da carta por pontos, aumento de radares, melhor sinalização nas estradas, alteração ao actual modelo da escola de condução e respectivos exames são alguns dos objectivos a cumprir até 2015.

A Estratégia Nacional de Segurança Rodoviária 2008-2015, que envolve 12 ministérios e 31 entidades, será agora apreciada em Conselho de Ministros e posteriormente submetida em discussão pública, uma vez que se pretende envolver a sociedade civil neste projecto.