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Politécnico da Guarda volta a correr em prova de carros ecológicos

Politécnico da Guarda volta a correr em prova de carros ecológicos

O Instituto Politécnico da Guarda (IPG) vai par ticipar pela oitava vez numa prova destinada a protótipos de automóveis ecológic os com uma viatura que consome apenas um decilitro de gasolina aos 100, anunciou hoje a equipa responsável pelo projecto.

Agência LUSA /

A equipa EGITEAM, constituída por 17 alunos, professores e funcionários da Escola Superior de Tecnologia e Gestão (ESTG) do IPG, construiu um veículo e cológico com motor a gasolina, que tem como grande inovação o sistema electrónic o de gestão integral da ignição e injecção.

A viatura pesa uns magros 45 quilogramas, tem um motor com apenas 22 ce ntímetros cúbicos - menos de metade da cilindrada das motorizadas -, um único ca valo de potência e, nos testes realizados, consumiu uma média de um litro de gas olina por cada mil quilómetros (um decilitro aos 100).

"O sistema de gestão integral do motor - totalmente concebido e desenvo lvido na ESTG - pode ser reconfigurado a qualquer momento por computador. Este t rabalho é pioneiro em Portugal e levou dois anos a ser concebido, testado e dese nvolvido", adiantou Jorge Gregório, o coordenador do projecto.

O veículo, concebido a pensar na redução do consumo participará na "She ll Eco Marathon", que decorre no Circuito Nogaro, em França, de 18 a 21 de Maio, com o objectivo de fazer o máximo de quilómetros com um litro de gasolina.

O EGI 2006 surge na sequência do projecto EGIECOCAR desenvolvido pela e quipa da ESTG. "Ao todo, em sete anos, fizémos seis carros, dois a energia solar (SOLA RECO) e quatro a gasolina (EGIECOCAR)", disse Jorge Gregório.

Trata-se de um veículo construído em alumínio de carbono - revestido de fibra de vidro, fibra de carbono e Kevlar - que assenta numa estrutura de três rodas, duas frontais e uma traseira, cujo design exterior tem a forma de um golf inho. Tem 45 quilogramas de peso, 3,02 metros de comprimento, 65 centímetros de altura e 69 centímetros de largura.

O projecto foi totalmente concebido e desenvolvido nas oficinas e labor atórios do Departamento de Engenharia Mecânica da ESTG, por uma equipa multidisc iplinar ligada aos cursos de Engenharia Mecânica, Engenharia Informática e Engen haria do Ambiente.

Para a prova deste ano, a EGITEAM tem como objectivo "assegurar uma boa classificação". No ano passado, com o EGIECOCAR 3 a equipa do IPG obteve a melh or classificação nacional, conquistando o 31º lugar da classificação geral, tend o percorrido 903 quilómetros com um litro de gasolina.

"Este ano, a grande aposta é testar o sistema de injecção electrónica, porque estamos convencidos que vamos superar a marca do ano passado", disse Jorg e Gregório.

De referir que dois dos carros já conduzidos pela EGITEAM no circuito d e Nogaro vão também marcar presença este ano. O "velhinho" EGIECOCAR será conduzido por alunos do curso de especializ ação em manutenção electromecânica de Nível IV da Escola Tecnológica da Beira In terior e o EGIECOCAR 1 representará a Escola Profissional de Trancoso.

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