Sistema urbano do Norte sofre de "atraso estrutural" em dotação logística - estudo
Lisboa, 26 Dez (Lusa) - O sistema urbano do Norte do país sofre de "um atraso estrutural" em matéria de dotação logística e de operacionalização das plataforma previstas no Portugal Logístico, revela um relatório do Eixo Atântico, a que a Lusa teve acesso.
De acordo com o documento, intitulado "Exercício de Actualização do Plano de Infra-Estruturas do Eixo Atlântico do Sistema Urbano da Região Norte, que surge integrado no relatório da associação transfronteiriça sobre o grau de execução do Mapa de Infra-Estruturas do Eixo Atlântico, este "atraso estrutural" determina que "o novo ciclo de prioridades infra-estruturais deva atribuir à questão logística uma intervenção mais integrada".
Neste sentido, os autores do estudo defendem que uma aposta integrada para as actividades logísticas deverá envolver "maior incorporação de conhecimento em Investigação e Desenvolvimento (I&D) regional na valorização de serviço de suporte às plataformas logísticas".
Para António Manuel Figueiredo e Daniel Miranda, da Universidade do Porto, a integração das actividades logísticas deverá envolver "a ponderação da diferenciação competitiva das plataformas regionais previstas tendo em conta os projectos logísticos existentes em território espanhol, incluindo os impactos potenciais nos vales do Minho e do Lima da Plataforma Logística e Industrial de Salvaterra y As Neves (PLISAN)".
Esta perspectiva deverá também basear-se na "avaliação dos impactos que as plataformas previstas poderão determinar em matéria de condições de intermodalidade na região".
O Governo apresentou em Maio de 2006 o plano Portugal Logístco, que prevê a construção de 11 plataformas logísticas até 2013, um investimento superior a mil milhões de euros.
O Portugal Logístico inclui duas plataformas urbanas nacionais (Maia/Trofa e Poceirão), quatro portuárias (Leixões, Aveiro, Lisboa e Sines), quatro transfronteiriças (Valença, Chaves, Guarda e Elvas/Caia) e uma regional (Tunes).
As 11 plataformas logísticas ficarão interligadas através da Janela Única Logística, um sistema que integrará os serviços alfandegários e de apoio à importação/exportação.
Criado em 1992 por iniciativa dos municípios do Porto e Vigo, o Eixo Atlântico integra 31 cidades, 15 da Galiza e 16 do Norte de Portugal.
Da Galiza fazem parte Corunha, Ferrol, Lugo, Monforte de Lemos, Ourense, Pontevedra, Santiago de Compostela, Villagarcia de Arousa, Vigo, Carbalho, Vivieiro, Lalín, Barco de Valdeorras, Santa Uxia da Ribera e Sárria.
No Norte de Portugal integram o Eixo Atlântico as cidades de Braga, Bragança, Chaves, Guimarães, Peso da Régua, Porto, Vila Real, Viana do Castelo, Vila Nova de Gaia, Matosinhos, Vila do Conde, Mirandela, Barcelos, Famalicão, Penafiel e Lamego.