O navio - um porta-contentores com 180 metros de comprimento e 18 mil toneladas de peso - encalhou há duas semanas na costa norte daquela ilha açoriana.

Para aliviar o peso do navio, estão a ser retirados o combustível e os contentores que se encontram a bordo, mas a operação foi interrompida hoje devido ao agravamento das condições meteorológicas nos Açores.

Esta situação deverá manter-se nos próximos dias, tendo em conta que as previsões indicam que, até segunda- feira, a baía onde está o porta-contentores deverá ficar desabrigada, o que dificulta a trasfega de combustível e a retirada dos contentores.

Hoje de manhã, a ondulação na zona impossibilitou as manobras dos dois barcos fretados pelo armador do navio.

O "Magadir", que já retirou as 550 toneladas de combustível do "CP Valour", continua fundeado ao largo da baía da Praia do Norte, a aguardar pela melhoria do estado do tempo, enquanto o "BBC Canada" está na baía da cidade da Horta, também a aguardar instruções.

A Marinha Portuguesa e o armador depositam agora as esperanças num helicóptero pesado, que deve chegar ao Faial na próxima segunda-feira, com a missão de retirar alguns contentores do interior do navio.

Na quinta-feira, um helicóptero "PUMA" da Força Aérea retirou do "CP Valour" os 36 tambores com trifenil fosfato, a carga mais perigosa que se mantinha a bordo desde o acidente.

Em terra, continua a tarefa de limpeza dos hidrocarbonetos da orla costeira, na sequência do derrame de uma quantidade estimada de 150 toneladas de combustível de um dos oito tanques do navio encalhado.

O "CP Valour" encalhou a 09 de Dezembro na Praia do Norte, quando tentava fundear, com cerca de 1.200 toneladas de combustível a bordo e mais de 500 contentores de 40 pés.

No local do acidente continua o rebocador oceânico "Fotiy Krylov", um dos mais bem equipados do mundo, com 40 mil cavalos de potência, mas que, até agora, não conseguiu retirar o "CP Valour", que seguia do Canadá para a Espanha quando encalhou.

Em comunicado, a associação ambientalista Quercus criticou a forma "lenta" como está a decorrer a operação, alegando que a "arriscada" trasfega de combustível "deveria ser acompanhada pela colocação de barreiras" para o caso de um derrame acidental.

A Marinha anunciou que, através do Serviço de Combate à Poluição, já fez chegar à ilha do Faial quatro voos com diverso material, como barreiras oceânicas, bombas submersíveis e máquinas de lavagem de alta pressão.