O Tribunal de Contas revelou as cinco obras públicas portuguesas que tiveram maiores derrapagens orçamentais e temporais. A Casa da Música no Porto lidera o ranking, segue-se a Ponte Rainha Santa Isabel em Coimbra, o Túnel do Terreiro do Paço em Lisboa, a ampliação do Aeroporto Sá Carneiro no Porto e a reabilitação do Túnel do Rossio em Lisboa.
A Casa da Música no Porto terminou com um desvio orçamental de 235 por cento, a derrapagem na Ponte Rainha Santa Isabel em Coimbra ascendeu aos 117 por cento, em terceiro lugar surge o túnel do Terreiro do Paço com uma derrapagem de 59 por cento. As outras duas obras públicas analisadas, a ampliação do Aeroporto Sá Carneiro no Porto e a reabilitação do Túnel do Rossio, tiveram derrapagens de 30 por cento.
"O Tribunal de Contas, na sequência de auditorias a cinco empreendimentos de Obras Públicas, por gestão directa do Estado, concluiu ser prática generalizada verificarem-se acentuadas derrapagens financeiras (entre 25 e 295 por cento acima dos valores previstos), bem como, e cumulativamente, significativos desvios de prazo (entre 1,4 e 1,6 anos a mais do que o previsto para a conclusão das obras", lê-se no relatório global de Auditoria a Empreendimentos de Obras Públicas por Gestão Directa, que foi ontem publicado pela instituição presidida por Guilherme d'Oliveira Martins.
Segundo o Tribunal de Contas, "os encargos adicionais dos cinco empreendimentos e, causa, relativos a empreitadas e aquisições de bens e serviços no montante de 241 milhões de euros, ultrapassaram o valor da adjudicação em mais de metade (52,6 por cento), o que ilustra o grau de ineficiências que acabaram por ser suportadas pelo Estado e, em última instância, pelos contribuintes".
O total da adjudicação das cinco obras públicas analisadas orçava um total de 458.429.04 euros, no entanto o valor no final das obras ascendeu aos 726.404.606, o que representa mais 33,18 em encargos adicionais.
A Casa da Música lidera também o ranking das obras públicas com maior derrapagem temporal "com um deslizamento de prazo na ordem de 193 por cento (4,6 anos)", o Túnel do Terreiro do Paço aparece no fim da tabela, "com 28 por cento (2,8 anos), quando não considerada a interrupção de cinco anos pelo acidente ocorrido".
A ampliação do Aeroporto Sá Carneiro teve uma derrapagem de 171 por cento (quatro anos), a Ponte Rainha Santa Isabel de 134 por cento (2,6 anos) e reabilitação e modernização do Túnel do Rossio deslizou 131 por cento (1,4 anos).
