Fórmula 1

Domingo acompanhe ao minuto a decisão do campeonato a partir das 15.30h, hora portuguesa, neste link:

GP DO BRASIL - A DECISÃO 2012

A McLaren dominou a qualificação para a última ronda do campeonato do mundo. Lewis Hamilton ficou com a 7ª pole da temporada, tornando-se o piloto com mais pole positions no ano (Vettel fez 6) e a McLaren pela 4ª vez este ano conseguiu colocar ambos os carros na 1ª fila, já que Jenson Button fez o 2º tempo.



Entre os rivais ao título, Sebastian Vettel foi o 4º colocado na sessão enquanto Fernando Alonso não foi além do 8º lugar, sendo ambos batidos pelos restantes colegas de equipa.

Nenhum deles esteve à altura para discutir a pole, com Vettel a errar na Descida do Lago, naquela que foi a sua primeira saída para a pista na Q3, de decisão. 

Mark Webber por momentos pareceu estar em condições de discutir a pole com Hamilton marcando um crono a 55 milésimas do inglês. Mas logo os McLaren responderam com Hamilton e Button a melhorar nas voltas finais.

Atrás dos McLaren e Red Bull, aos pares na 1ª e 2ª fila respetivamente, Felipe Massa foi o 5º, curiosamente a 2ª vez numa semana em que fez melhor em qualificação que Fernando Alonso, depois de uma época em que só por uma vez tinha conseguido ficar mais bem colocado que o espanhol.

 

Pastor Maldonado no Williams e Nico Hulkenberg no Force India ficaram nas posições seguintes.

Porém, Maldonado foi penalizado na sua posição de grelha, pois não parou para pesagem do carro após a Q2, como lhe foi indicado. O venezuelano perdeu assim 10 posições na grelha, permitindo a Fernando Alonso subir uma posição na grelha e largar de 7º colocado, a 3 posições de Sebastian Vettel.

A chuva caiu meia hora antes do início da sessão. Mas não mais voltou a sentir-se ao longo da hora. As voltas iniciais da Q1 tiveram pneus intermédios como opção de quem saiu. Caterham, Marussia e HRT meteram os pilotos primeiro em pista com Timo Glock e Heikki Kovalainen a discutirem os tempos.



Assim que a pista começou a secar, Hamilton foi para o topo da lista de tempos. E Bruno Senna fez as bancadas de Interlagos aplaudir quando discutiu o melhor crono da Q1 com o piloto em despedida da McLaren. Hamilton fechou em 1.15.075, com Senna a marcar 1.15.333. Seguiram-se Button, Hulkenberg, Vettel, DiResta, Rosberg, Perez, Schumacher e Alonso como Top10 na Q1.



Romain Grosjean foi eliminado na Q1 de forma dramática, depois de um toque do Lotus com o HRT de Pedro de la Rosa na reta. O piloto da Lotus ainda colocou uma asa dianteira nova, mas no regresso à pista, já não deu para evitar a eliminação prematura.

Na Q2 manteve-se o tempo estável, com os pilotos a fazerem-se à pista imediatamente, excepto a McLaren e a Red Bull que, apenas nos cinco minutos finais, fizeram os seus tempos.



A Ferrari usou inicialmente os pneus duros e Fernando Alonso começou por liderar até que Hamilton, já a usar pneus de composto médio, foi para o comando com 1.13.398, para fechar mesmo a segunda parte do treino com 1.13.209, tirando partido ironicamente de Felipe Massa que, no Ferrari à sua frente lhe deu proteção no cone de ar, até à linha de meta.

Os dois pilotos da Ferrari mostraram já aqui enorme desconforto nas condições com que se apresentam na qualificação em relação aos concorrentes diretos.

Alonso foi apenas 9º e Massa o 10º, por pouco escapando à eliminação. Teria sido diferente caso DiResta, Senna e Schumacher tivessem conseguido um pouco melhor, nas suas derradeiras voltas.



Schumacher cometeu um pequeno erro na curva um e largará de 14º na sua 308ª e última corrida. Para trás ficaram 68 pole positions (a derradeira foi em Magny Cours, GP de França 2006)

Quem passou para o Top10 foi Nico Rosberg, seu colega de equipa.  Mas também não foi além precisamente do 10º lugar na sessão, o mais lento de todos quantos foram à derradeira fase.

Aí, já tudo se disse. Um duelo entre McLaren e Red Bull, com Vettel na sua primeira tentativa a bloquear roda na curva quatro e a fazer pior, mesmo, que Fernando Alonso.



Mas na sua segunda e última volta rápida, o homem que amanhã se poderá tornar no mais jovem tri-campeão mundial, conseguiu o registo de 1.12.760s contra 1.12.581s de Mark Webber.

Com Massa provisoriamente à frente de Alonso, a questão a colocar foi se a Ferrari repetiria a operação tática de romper o lacre da caixa de velocidades do carro de Amassa, para permitir que, associado à penalização de Maldonado, a que Alonso ganhasse 2 posições e viesse para 6º na largada, logo atrás da posição física na grelha, de Sebastian Vettel. Stefano Domenicalli disse que tal não aconteceria.



No final Hamilton carimbou a pole com 1.12.458s e Button marcou o 2º tempo com 1.12.513. A McLaren registou a sua 155ª pole da história, 8ª da temporada e a 63ª dobradinha na grelha, 4ª do ano. Foi a 91ª pole da Mercedes enquanto propulsora e a 76ª pole da dupla McLaren-Mercedes.



GRELHA DE PARTIDA PARA O GRANDE PRÉMIO DO BRASIL

1.	Lewis Hamilton	McLaren-Mercedes	1:12.458
2.	Jenson Button	McLaren-Mercedes	1:12.513
3.	Mark Webber	Red Bull-Renault	1:12.581
4.	Sebastian Vettel	Red Bull-Renault	1:12.760
5.	Felipe Massa	Ferrari	1:12.987
6.	Nico Hulkenberg	Force India-Mercedes	1:13.206
7.	Fernando Alonso	Ferrari	1:13.253
8.	Kimi Raikkonen	Lotus-Renault	1:13.298
9.	Nico Rosberg	Mercedes GP	1:13.489
10.	Paul di Resta	Force India-Mercedes	1:14.121
11.	Bruno Senna	Williams-Renault	1:14.219
12.	Sergio Perez	Sauber-Ferrari	1:14.234
13.	Michael Schumacher	Mercedes GP	1:14.334
14.	Kamui Kobayashi	Sauber-Ferrari	1:14.380
15.	Daniel Ricciardo	Toro Rosso-Ferrari	1:14.574
16.	Pastor Maldonado	Williams-Renault	1:13.174 **
17.	Jean-Eric Vergne	Toro Rosso-Ferrari	1:14.619
18.	Romain Grosjean	Lotus-Renault	1:16.967
19.	Vitaly Petrov	Caterham-Renault	1:17.073
20.	Heikki Kovalainen	Caterham-Renault	1:17.086
21.	Timo Glock	Marussia-Cosworth	1:17.508
22.	Charles Pic	Marussia-Cosworth	1:18.104
23.	Narain Karthikeyan	HRT-Cosworth	1:19.576
24.	Pedro de la Rosa	HRT-Cosworth	1:19.699

** PENALIZAÇÃO DE 10 POSIÇÕES, POR FALTA DE PESAGEM NA Q2

Para registo as Pole positions do ano:
Hamilton 7, Vettel 6, Webber 2 , Alonso 2, Rosberg 1, Maldonado 1, Button 1.

Das últimas 30 poles da McLaren na F1 desde 2007, Hamilton fez 26. Só Alonso teve 2, Kovalainen 1 e Button 1



Alonso está ciente que precisa quase de um milagre. Talvez a chuva ajude, mas ele tem de esperar o milagre. Esperar problemas para Vettel.
As contas são estas: Alonso precisa da vitória com Vettel a ser pior que 4º colocado. Ou ser 2º classificado, com Vettel a ser apenas 8º no final. No limite, Alonso precisa do 3º lugar, mas desde que Vettel não pontue, ficando abaixo do 10º, ou abandonando a prova.

As chances de Vettel ser o tri-campeão mundial são portanto maiores.

Mas quem quer que se sagre campeão, será o mais jovem de sempre a triunfar por 3 vezes o campeonato.