Fórmula 1

Sebastian Vettel triunfou pela 4ª vez esta temporada e converteu a pole em vitória em Budapeste, apesar de ter lutado com uma direcção descompensada durante a corrida.

No final a Ferrari terminou com os seus carros na frente, muito embora a pressão dos Mercedes no final da corrida tivesse sido grande. O Hungaroring é uma pista onde ultrapassar é muito difícil, apenas 11 ultrapassagens tiveram lugar na corrida e isso beneficiou a Scuderia para que nem Bottas nem Hamilton tenham conseguido o objectivo de passar os Ferrari.


Szilard Koszticsak

Mas outro dos destaques da corrida, foi a decisão honesta e desportivamente aplaudida da Mercedes de fazer cumprir uma promessa. Foi a partir dos pitstops, quando os Mercedes calçaram os compostos “macios” mais favoráveis, que a Ferrari se sentiu com mais pressão e desafiou o comando.



A 30 voltas do final, Hamilton pediu autorização para passar o seu colega de equipa Bottas e se colocar em posição direta de pressionar os Ferrari, nomeadamente Raikkonen. O inglês prometeu que, caso não conseguisse o seu objectivo, devolveria a posição no final ao finlandês colega de equipa. E assim aconteceu. Na última curva, Hamilton que não conseguiu a passagem, deixou Valtteri regressar ao 3º lugar.

Prescindiu de um pódio e de 3 pontos no campeonato, o que pode até fazer a diferença no final do campeonato. Mas deixou uma marca importante numa F1 tantos anos marcada pela ditadura dos resultados e dos pontos e de primeiros pilotos a serem ajudados taticamente.



Na Ferrari, Raikkonen reclamou muito por rádio durante a corrida.
Em primeiro lugar porque poderia ter feito uma volta rápida antes da entrada para o pitstop, o que a equipa não deixou. Caso a tivesse feito, provavelmente teria voltado à pista na frente de Vettel.
A partir daí, foi o finlandês que funcionou como amortecedor do líder do mundial, desempenhou o papel perfeitamente, primeiro travando Bottas e depois Hamilton.


Zoltan Mathe

O problema sentido por Vettel com a direcção a estar desalinhada para a esquerda, pode ter-se devido a uma questão de alimentação hidráulica. Obrigou Vettel a não usar os correctores, porque o carro descompensava muito e as curvas para a esquerda eram mais sofridas.

As chances da Red Bull para discutir o pódio e a corrida, nunca se perceberão agora. Primeiro porque um exagero de Max Verstappen na 2ª curva do GP atirou com Daniel Ricciardo para fora da prova. Ricciardo estava na frente, Verstappen travou muito tarde por dentro, deslizou e bateu do RedBull do australiano danificando-lhe o radiador. A primeira vez que Ricciardo abandona numa 1ª volta.



Max assumiu o erro, pediu desculpa a um muito agastado Ricciardo. Mas pior ainda, o holandês foi obrigado a cumprir uma penalização de 10 segundos na pit lane, derivado da manobra.

O certo é que apesar disso, Verstappen fez uma corrida tremenda, depois.
No final acabou a 13 segundos de Vettel e se considerarmos que teve a penalização extra de 10 segundos, só pode significar que, quer ele quer Ricciardo, poderiam ter pressionado Mercedes e Ferrari num duelo a 6 para a vitória.



Outros destaques da corrida foi o duplo final nos pontos da McLaren, com Fernando Alonso a ser 6º e Stofell Vandoorne a fechar em 10º. Alonso reservou para o final, a Volta Mais Rápida de Corrida, a sua primeira e da McLaren em quase 1 ano (Monza 2016). Isto antes da pausa de verão, período que determinará decisões importantes quanto ao futuro do espanhol na McLaren e da solução que a escuderia adotará quanto aos motores para 2018.

Também os Force India voltaram a fechar ambos nos pontos. E Carlos Sainz levou ao 7º lugar o seu Toro Rosso, depois de uma luta intensa em grande parte da corrida, precisamente com o seu compatriota Carlos Sainz.


Laszlo Balogh

A vitória de Vettel, com Hamilton a fechar em 4º lugar, coloca agora os dois separados por 14 pontos, no momento das tradicionais férias de Agosto.

CLASSIFICAÇÃO FINAL GP HUNGRIA



Sebastian Vettel tem agora 202 pontos, Lewis Hamilton 188. Seguem-se Bottas com 169, Ricciardo 117, Raikkonen 116, Verstappen 67 e Perez 56.
Nos construtores, a Ferrari com esta dobradinha fehca em 39 pontos agora para a Mercedes que tem 357 pontos. A Ferrari tem 318, a Red Bull 184 e a Force India 101

O GP da Bélgica é a 27 de Agosto.

Até lá, férias



ESTATÍSTICAS GP DA HUNGRIA DE FÓRMULA 1

VITÓRIA



* Sebastian Vettel - 46ª vitória de carreira ( 2ª no Hungaroring, onde venceu em 2015 com a Ferrari). Foi a 50ª corrida que fez com a Ferrari, venceu a 7º vez com a Scuderia

* Ferrari -228ª vitória na F1. A 7ª na Hungria (iguala a Williams). Mais, só as 11 vitórias da McLaren.

* Ferrari - 83ª dobradinha de sempre, a 2ª do ano (Mónaco foi a outra).

* Motores Ferrari - 229ª vitória na F1

* Alemanha - 172ª vitória na F1

* Carro #5 - 137ª vitória na F1 (12ª por Vettel).

VITORIAS 2017

Hamilton 4, Vettel 4, Bottas 2. Ricciardo 1;
Mercedes 6, Ferrari 4, Red Bull 1


POLES


Laszlo Balogh

* Sebastian Vettel – 48ª pole de carreira (a 3ª vez no Hungaroring, onde tinha sido pole com a Red Bull em 2010 e 2011).

* Ferrari: 211ª pole da história.

* Ferrari 1ª fila completa: 73ª vez da história (3ª vez em 2017, Rússia, Mónaco e Hungria).

* Motores Ferrari: 212ª pole da história. Está a 1 de igualar a Renault com 213.

* Alemanha: 157ª pole na F1.

* Hamilton marca poles há 11 anos consecutivos (desde 2007). Passa os 10 anos consecutivos em que Ayrton Senna marcou poles. Agora na frente só Michael Schumacher que marcou poles em 13 anos consecutivos. De 1994 a 2006.

* Lewis tem 112 1ª filas (7 em 2017, 15 em 2016, 17 em 2015). É a 2ª maior marca de sempre. Mais, só Schumacher 116.

POLES DE 2017

Hamilton 6 Bottas 2, Vettel 2, Raikkonen 1 ;
Mercedes 7, Ferrari 3

1ªFILAS DE 2017

Vettel 8, Hamilton 7, Bottas 3, Raikkonen 3 ;
Ferrari 12, Mercedes 10


VOLTAS MAIS RÁPIDAS



* Fernando Alonso - 23ª Volta Mais Rápida, iguala o número de voltas mais rápidas de corrida de Nelson Piquet e Juan Manuel Fangio, menos 1 que Niki Lauda.

* McLaren - 155ª volta mais rápida de corrida da história.

* Motores Honda - 59ª Volta rápida de Corrida.

VOLTAS MAIS RÁPIDAS 2017

Hamilton 6, Raikkonen 2, Vettel 1, Perez 1, Alonso 1
Mercedes 6, Ferrari 3, Force India 1, McLaren 1

Voltas Mais Rápidas no Hungaroring
Fernando ALONSO 1'20''182
Kimi RAIKKONEN 1'20''461
Max VERSTAPPEN 1'20''490
Sebastian VETTEL 1'20''807
Lewis HAMILTON 1'20''818
Valtteri BOTTAS 1'21''214
Jolyon PALMER 1'21''589
Nico HULKENBERG 1'21''611
Daniil KVYAT 1'21''631
Marcus ERICSSON 1'21''752


PÓDIOS


ZSOLT CZEGLEDI

* Sebastian Vettel – 94º pódio, o 28º que marca para a Scuderia Ferrari

* Kimi Raikkonen - 88º pódio, a 6 de Vettel agora. É a 34ª vez no 2º lugar

* Valtteri Bottas - 17º pódio de carreira (iguala os pódios de Keke Rosberg e Alberto Ascari). É o 5º pódio consecutivo que faz. Pela 10ª vez no 3º lugar, (igual a Clay Regazzoni, Jacky Ickx e Thierry Boutsen).

* Ferrari – 718º e 719º pódios da história.

* Mercedes – 142º pódios da história. Passa o número de pódios da Red Bull.

* Motores Ferrari – 724º e 725º pódios da história

* Motores Mercedes – 409º pódios da história.

* Alemanha - 387º Pódio

* Finlândia - 179º e 180º pódio da história (apenas a 6ª vez que há 2 finlandeses ao mesmo tempo no pódio. Este ano aconteceu nos GPs da Russia e Inglaterra com Bottas e Kimi também. Antes Raikkonen e Kovalainen Hungria 2008, Malásia 2008 e Japão 2007).

PÓDIOS DE 2017:

Vettel 8, Bottas 8, Hamilton 6, Ricciardo 5, Raikkonen 4, Verstappen 1, Stroll 1;
Mercedes 14, Ferrari 12, Red Bull 6, Williams 1


PIT STOPS



* GP da Hungria – 21 PitStops

* MELHORES PIT STOPS no Hungaroring



7ª vitória do ano para o PitStop da Williams.

* Vitórias em PIT STOPS 2017:
Massa (Williams) 4 ;
Stroll (Williams) 2;
Di Resta (Williams) 1;
Verstappen (Red Bull) 1;
Ricciardo (Red Bull) 1.
Hamilton (Mercedes) 1 ;
Vettel (Ferrari) 1;

* TOTAL DE PITSTOPS DE 2017 = 331

Pit Stops -> AUS 20 CHI 80 BAR 31 RUS 20 ESP 37 MON 28 CAN 21 AZE 29 AUT 18 ING 26 HUN 21


ULTRAPASSAGENS

* Um dos GPs com menos ultrapassagens, o GP da Hungria, a par do GP da Austrália (14).

* Vamos com um total de 473 Ultrapassagens, 132 delas com DRS. Mas apenas 3 Ultrapassagens diretas em pista para a liderança de corrida.
 

GP	TOT	P1	DRS
GP Austrália	14	0	3
GP China	54	0	10
GP Bahrain	48	0	18
GP Rússia	18	0	0
GP Espanha	36	2	18
GP Mónaco	9	0	1
GP Canadá	36	0	24
GP Azerbeijão	137	0	25
GP Austria	51	1	5
GP Grã-Bretanha	56	0	21
GP Hungria	14	0	7
GP Bélgica
GP Itália
GP Singapura
GP Malásia
GP Japão
GP EUA
GP México
GP Brasil
GP Abu Dhabi
TOTAIS	459	3	125

VOLTAS NO COMANDO



* 3 Comandantes do GP da Hungria. Vettel 59 voltas, Raikkonen 2 e Verstappen 9.

* Verstappen comandou Voltas pela 1ª vez este ano.

* Lewis Hamilton comandou GPs por 106 vezes. Ele e Schumacher são os únicos pilotos da história a suplantar a marca dos 100 GPs liderados. Lewis 106 em 199 GPs e Schumacher 142 em 306.

* Lewis Hamilton, a par de Schumacher, são os únicos pilotos a liderar mais de 3000 voltas na história.

VOLTAS LIDERADAS EM 2017:
Hamilton 262, Vettel 221, Bottas 131, Raikkonen 38 ; Ricciardo 18, Verstappen 9
Mercedes 393, Ferrari 259, Red Bull 27


ABANDONOS



* Tivemos 4 abandonos no GP, 1 por acidente (Ricciardo), as outras por motivo mecânico (Grosjean, DiResta e Hulkenberg)

* ABANDONOS TOTAL 2017:
56 abandonos (22 por acidente/despiste; 34 por motivos mecânicos).

Em 2016 tinham existido 85 abandonos, 30 por acidente/despiste; 55 por motivos mecânicos)


FACTOS ESTATÍSTICOS




* Números oficiais apontam para 199 mil espectadores no GP da Hungria, ou seja um crescimento próximo dos 11% em relação ao ano passado.

* Ausência de Felipe Massa significa que este foi o 1º GP sem brasileiros em pista, desde o GP de São Marino de 1982. Foi o GP polémico entre Gilles Villeneuve e Didier Pironi, do qual resultou uma polémica interna com Villeneuve a achar-se traído pela equipa. Foi a última corrida de Gilles Villeneuve. A história terminou semanas depois com a trágica morte de Villeneuve nos treinos do GP da Bélgica, em Zolder.

* Pole de Vettel foi a 1ª pole da Ferrari no Hungaroring desde 2005, com Michael Schumacher

* Sebastian Vettel fez o seu 50º GP pela Ferrari

* 2004 foi o último ano em que o vencedro do GP da Hungria se sagrou campeão do mundo.

* A Force India terminou com ambos os carros nos pontos (Top10), pela 9ª vez em 11 GPs da época.

* Hamilton, o piloto que mais vezes liderou o GP da Hungria (8), desta vez nunca passou pela frente da corrida.

* Hamilton em fase dificil de temporada, só fez 1 pódio nas últimas 4 corridas (a vitória em silverstone)

* Foi a 1ª vez em 8 anos em que a Red Bull não meteu um carro no Top 4.

Kimi Raikkonen passa a ser o piloto com mais pódios no Hungaroring (8), desempatando com os 7 pódios de Ayrton Senna e Michael Schumacher.

* Raikkonen - 37º pódio com a Ferrari, está a 7 de alcançar os 44 pódios de Alonso com a Scuderia, tendo agora passado o número de pódios de Massa com a equipa italiana.

* Kimi Raikkonen fez o 15º GP da Hungria e pela 6ª vez terminou em 2º lugar. Foi a primeira dobradinha da Scuderia Ferrari desde 2004 quando Michael Schumacher e Rubens Barrichello fizeram o 1º e 2º lugares.

* 11 GPs onde o vencedor de um GP não repete vitória no GP seguinte. Não acontece desde 2012, quando tivemos 15 GPs sem repetir vencedores em 2 GPs consecutivos. Na história há 3 épocas em que nunca tivemos o mesmo vencedor em 2 GPs consecutivos. Em 1958 (11 GPs), 1961 (8 GPs) e 1974 (15 GPs).

* A Ferrari obteve já 12 vezes na 1ª fila de grelha de partida este ano. Mais do que as obtidas entre 2011 e 2016.

* Vettel lidera o mundial há 11 GPs consecutivos. É a maior sequência de um piloto Ferrari a comandar o campeonato desde 2004, quando Schumacher liderou 18 corridas o mundial.

* Foi o 1º abandono de sempre de Daniel Ricciardo na 1ª volta. Foi a sua 16ª desistência.

* Valtteri Bottas obtém agora 5 pódios consecutivos.

* Esteban Ocon completou o seu 20º GP consecutivo classificado. Ocon tem uma eficácia de 100% desde que chegou à F1. Desde que chegou com a Manor e depois na transferência para a Force India.

* Vettel e Hamilton fazem o seu 16º consecutivo.

* Ocon tem mais finais de corrida nos pontos este ano, que qualquer outro piloto fora do Top 3 (Vettel, Hamilton e Bottas).

* O último ponto marcado pela Force India no Hungaroring, datava de 2011. Por quem? Por Paul DiResta, precisamente o piloto que substituiu Felipe Massa (indisposto no Sábado), marcando pela 1ª vez presença numa corrida desde o GP do Brasil de 2013 (há 1345 dias).

* Hamilton e Vettel vêm agora com 16 GPs consecutivos a pontuar.

* Daniel Ricciardo interrompeu sequência de 6 GPs a pontuar.

* O único piloto que em qualificação ainda não bateu o seu colega de escuderia em Qualificação 2017? Jolyon Palmer. (muito embora com a penalização por mudança de caixa, tenha saído na frente de Hulkenberg, na qualificação ficou atrás do alemão).

* A Force India já leva mais de um ano sem abandonos por motivos mecânicos. A última vez que aconteceu por problemas com os travões em ambos os carros, foi o GP da Áustria de 2016.

* Em 2017 a McLaren levou 8 GPs para pontuar (aconteceu em Baku). Um jejum tão grande não acontecia desde 1966.

* Hamilton tem pelo menos uma vitória em cada uma das 11 épocas de F1

* McLaren está sem vencer há 89 GPs (desde GP da Brasil de 2012 com Button). É o seu maior registo sem vitórias. O anterior datava das temporadas de 1993 a 1997.

* 89º GP sem a McLaren na pole position, a maior ausência desde 1994-1997

* 68 GPs consecutivos sem a McLaren no pódio

* A Williams não vence desde o GP de Espanha de 2012 (Maldonado), há 105 GPs.

GRID GIRLS GP DA HUNGRIA (link externo via motorsport magazin)


ZSOLT CZEGLEDI