Motores
Latvala acaba com hegemonia de Loeb
O finlandês Jari-Matti Latvala (Ford) ganhou hoje o Rali de Itália,sexta prova do Mundial, à frente do seu compatriota e líder da equipaMikko Hirvonen e do norueguês Petter Solberg (Citren), interrompendo ahegemonia do francês Sébastien Loeb.
O português Armindo Araújo, em Mitsubishi Lancer EVO IX, terminou no 15º lugar da classificação geral e em quarto da Produção (PWRC), a 23.27,8 minutos de Latvala e a 3.42 do vencedor do seu agrupamento, o qatari Nasser Al Attiyah.
Loeb, campeão mundial nas últimas cinco épocas e vencedor das cinco primeiras provas deste ano, terminou o rali em terceiro, mas acabou por cair para quarto após ser penalizado em dois minutos, por o seu co-piloto,
Daniel Elena, ter rodado momentaneamente numa classificativa sem o cinco de segurança colocado.
Esta é a primeira vitória da Ford desde a "dobradinha" no Rali do Japão, disputado no fim de 2008, onde Sébastien Loeb se sagrou campeão do mundo pela quinta vez consecutiva, e a segunda da carreira de Latvala, de 24 anos, após o triunfo na Suécia em 2008 e uma série de despistes em 2009.
Enquanto alguns apostavam numa inversão de posições entre os dois finlandeses para permitir a Hirvonen obter mais dois pontos, Malcolm Wilson, antigo piloto e patrão da equipa Ford, preferiu permitir que Latvala obtivesse uma vitória com 29,4 segundos de vantagem, considerada amplamente merecida.
No Campeonatos do Mundo de pilotos, Loeb soma 55 pontos, contra 38 de Hirvonen e 31 do espanhol da Citren Dani Sordo, enquanto a marca francesa totaliza 89 pontos no Mundial de Construtores, contra 61 de Ford e 44 da Stobart-Ford.
A penalização foi imposta a Loeb na sequência de um inquérito dos comissários desportivos a um incidente ocorrido sábado, na 11. classificativa, onde o francês furou um pneu do seu Citren C4.
As imagens captadas pela câmara de vídeo colocada a bordo do carro mostram que, antes de mudar a roda em tempo recorde - cerca de um minuto -, Daniel Elena desapertara o cinto de segurança com o carro em andamento, o que é proibido pelos regulamentos, preparando-se para sair com o macaco na mão.
Estas imagens foram transmitidas por uma televisão finlandesa no seu site na Internet.
Por ter cometido um erro idêntico - rolar sem cinto de segurança durante uma classificativa -, Dani Sordo, também da Citren, foi desclassificado numa edição do Rali do Japão.
CLASSIFICAÇÃO FINAL
Mundial de pilotos:
1. Sebastien Loeb 55 pontos, 2. Mikko Hirvonen 38, 3. Daniel Sordo 31, 4. Henning Solberg 21, 5. Petter Solberg 20, 6. Jari-Matti Latvala 19 , 7. Matthew Wilson 15.
Nas marcas,
1. Citroen Total WRT 89 pontos: 2. BP Ford Abu Dhabi WRT 61; 3. Stobart VK M-Sport Ford RT 44; 4. Citroen Junior Team 20; 5. Munchi's Ford WRT 11.
C/LUSA
Loeb, campeão mundial nas últimas cinco épocas e vencedor das cinco primeiras provas deste ano, terminou o rali em terceiro, mas acabou por cair para quarto após ser penalizado em dois minutos, por o seu co-piloto,
Daniel Elena, ter rodado momentaneamente numa classificativa sem o cinco de segurança colocado.
Esta é a primeira vitória da Ford desde a "dobradinha" no Rali do Japão, disputado no fim de 2008, onde Sébastien Loeb se sagrou campeão do mundo pela quinta vez consecutiva, e a segunda da carreira de Latvala, de 24 anos, após o triunfo na Suécia em 2008 e uma série de despistes em 2009.
Enquanto alguns apostavam numa inversão de posições entre os dois finlandeses para permitir a Hirvonen obter mais dois pontos, Malcolm Wilson, antigo piloto e patrão da equipa Ford, preferiu permitir que Latvala obtivesse uma vitória com 29,4 segundos de vantagem, considerada amplamente merecida.
No Campeonatos do Mundo de pilotos, Loeb soma 55 pontos, contra 38 de Hirvonen e 31 do espanhol da Citren Dani Sordo, enquanto a marca francesa totaliza 89 pontos no Mundial de Construtores, contra 61 de Ford e 44 da Stobart-Ford.
A penalização foi imposta a Loeb na sequência de um inquérito dos comissários desportivos a um incidente ocorrido sábado, na 11. classificativa, onde o francês furou um pneu do seu Citren C4.
As imagens captadas pela câmara de vídeo colocada a bordo do carro mostram que, antes de mudar a roda em tempo recorde - cerca de um minuto -, Daniel Elena desapertara o cinto de segurança com o carro em andamento, o que é proibido pelos regulamentos, preparando-se para sair com o macaco na mão.
Estas imagens foram transmitidas por uma televisão finlandesa no seu site na Internet.
Por ter cometido um erro idêntico - rolar sem cinto de segurança durante uma classificativa -, Dani Sordo, também da Citren, foi desclassificado numa edição do Rali do Japão.
CLASSIFICAÇÃO FINAL
| 1 | Jari-Matti LATVALA | Ford Focus | 4:00:55.7 |
| 2 | Mikko HIRVONEN | Ford Focus | +29.4 |
| 3 | Petter SOLBERG | Citroen C4 | +1:57.6 |
| 4 | Sébastien LOEB | M | +3:43.7 |
| 5 | Evgeny NOVIKOV | Citroen C4 | +5:11.8 |
| 6 | Matthew WILSON | Ford Focus | +7:29.3 |
| 7 | Mads ÖSTBERG | Subaru Impreza | +13:20.6 |
| 8 | Henning SOLBERG | Ford Focus | +13:21.2 |
| 9 | Conrad RAUTENBACH | Citroen C4 | +19:31.1 |
| 10 | Nasser AL-ATTIYAH | Ford Focus | +19:43.7 |
| 11 | Patrik SANDELL | Skoda Fabia WRC | +19:45.2 |
| 12 | Jarkko NIKARA | Citroen C2 | +21:17.4 |
| 13 | Martin PROKOP | Citroen C2 | +22:44.9 |
| 14 | Michal KOSCIUSZKO | Suzuki Swift | +22:58.1 |
| 15 | Armindo ARAUJO | Mitsubishi Lancer | +23:27.8 |
Mundial de pilotos:
1. Sebastien Loeb 55 pontos, 2. Mikko Hirvonen 38, 3. Daniel Sordo 31, 4. Henning Solberg 21, 5. Petter Solberg 20, 6. Jari-Matti Latvala 19 , 7. Matthew Wilson 15.
Nas marcas,
1. Citroen Total WRT 89 pontos: 2. BP Ford Abu Dhabi WRT 61; 3. Stobart VK M-Sport Ford RT 44; 4. Citroen Junior Team 20; 5. Munchi's Ford WRT 11.
C/LUSA
