Motores
Fórmula1
Sauber vai ter com novos motores V6 híbridos da Ferrari na F1 em 2014
A Sauber prolongou "por vários anos" a parceria com a Ferrari e vai contar em 2014 com os novos motores V6 turbo híbridos desenvolvidos pela marca italiana, anunciou esta sexta-feira a escuderia suíça de Fórmula 1.
O anúncio da Sauber ocorreu à margem do Grande Prémio da Coreia do Sul, que se disputará no domingo no circuito de Yeongam.
A Ferrari vai equipar, como já se previa, três escuderias em 2014: a sua própria equipa, a Sauber, pelo quinto ano consecutivo, e a Marussia, que este ano ainda usa motores Cosworth. A equipa anglo-russa vai substituir a Toro Rosso no grupo de escuderias equipadas com motor Ferrari.
Em 2014, a Renault e a Mercedes também equiparão quatro escuderias cada. "Esta relação muito forte 'produziu' quatro pódios em 2012", refere a Sauber F1 em comunicado, enaltecendo ainda que a Ferrari tenha escolhido a escuderia suíça para o início de "uma nova era dos motores de F1".
A Sauber refere-se à substituição do tradicional motor V8 atmosférico dos Fórmula 1 por motores V6 híbridos, equipados com um sistema de recuperação de energia.
A Ferrari é a construtora de motores com mais êxitos na história da F1, com 222 vitórias desde 1951, mas apenas uma destas 222 vitórias foi obtida por uma escuderia-cliente: o triunfo de Sebastian Vettel no GP de Itália em 2008, em Monza, ao volante de um Toro Rosso.
A Ferrari vai equipar, como já se previa, três escuderias em 2014: a sua própria equipa, a Sauber, pelo quinto ano consecutivo, e a Marussia, que este ano ainda usa motores Cosworth. A equipa anglo-russa vai substituir a Toro Rosso no grupo de escuderias equipadas com motor Ferrari.
Em 2014, a Renault e a Mercedes também equiparão quatro escuderias cada. "Esta relação muito forte 'produziu' quatro pódios em 2012", refere a Sauber F1 em comunicado, enaltecendo ainda que a Ferrari tenha escolhido a escuderia suíça para o início de "uma nova era dos motores de F1".
A Sauber refere-se à substituição do tradicional motor V8 atmosférico dos Fórmula 1 por motores V6 híbridos, equipados com um sistema de recuperação de energia.
A Ferrari é a construtora de motores com mais êxitos na história da F1, com 222 vitórias desde 1951, mas apenas uma destas 222 vitórias foi obtida por uma escuderia-cliente: o triunfo de Sebastian Vettel no GP de Itália em 2008, em Monza, ao volante de um Toro Rosso.
