Sebastian Vettel venceu em São Paulo mantendo a sequência de domínio absoluto na F1 desde Agosto. no último GP da temporada, o alemão tetra-campeão do mundo, dominou da 2ª volta para a frente da corrida.

Atrás ficou Mark Webber que no Brasil fechou 12 épocas de competição na Fórmula 1.

Em 3º lugar, terminou Fernando Alonso, regressando ao pódio onde já não subia, fazia tempo.

O triunfo de Vettel não foi desta vez sem alguns sobressaltos, numa corrida onde a chuva sempre foi ameaçando, deixando a pista com pequenos trechos molhados, mas nunca obrigando a uma ida às boxes para colocação sequer de pneus intermédios.

Vettel perdeu o comando no arranque, para um muito eficaz Nico Rosberg, na 1ª curva. Nico saiu melhor e ali ficou ao longo de toda a 1ª volta, mas logo na 1ª passagem pela linha de meta, o campeão passou e foi para a liderança.





A sua corrida foi ainda assustada por uma entrada prematura na boxe para o 2º pitstop. Numa altura em que a equipa estava à espera de Mark Webber e suspeitava que ia dar entrada na pista o Safety Car devido a um incidente em pista. Os pneus não estavam totalmente preparados para o carro de Vettel. Mas o incidente levou apenas que se encurtasse a sua vantagem dos 13s para os 6s nesse momento de corrida.

De volta à pista foi cruzar até ao final, sem mais problemas. Ainda se pensou que Vettel oferecesse a vitória a Mark Webber, no seu último GP. Muito criticado e assobiado na temporada (nos pódios) pelo episódio do GP da Malásia onde ultrapassou Webber para vencer, depois de ter recebido indicação de manter a posição, esta teria sido uma oportunidade para limpar essa mancha que para muito, carrega. Mas era difícil interromper com esse gesto, uma oportunidade eventualmente única na carreira. é que Vettel venceu o seu 9º GP consecutivo (record absoluto na F1) e igualou Michael Schumacher ao vencer pela 13ª vez numa mesma época.


Mark Webber começou a corrida a bater-se com Felipe Massa, indo depois em busca de Hamilton e Alonso. Mas um problema no seu 1º pit stop no qual a roda traseira esquerda demorou tempo demais a ser trocada, levou-o a cair de novo para trás de Fernando Alonso que em pista já tinha passado.

E não é que no 2º pit stop ainda teve de esperar uns 2 segundos à espera que Vettel saísse da operação?

As últimas voltas foram muito emotivas, no final de uma carreira na F1. Webber terminou no 2º lugar a sua derradeira prova, igualando o número de 42 pódios de Damon Hill. No final, na volta de consagração, Webber tirou o capacete para tirar partido do momento e acenar ao público. Também, não terá já penalização por isso.



Desde Singapura que Alonso não estava presente no pódio. A sua corrida foi trabalhada a partir da sua melhor qualificação em 15 GPs. E a prova que não tendo armas para lutar com os Red Bull, fez o que lhe estava ao alcançe.

Rosberg começou bem a corrida, levando a melhor no S de Senna para levar a melhor sobre Vettel, mas a partir daí começou a sentir a traseira do carro muito instável. Os Mercedes estavam afinados para uma corrida que teria chuva. E ela quase nunca apareceu. Rosberg não conseguiu fechar melhor que o 5º lugar.

Hamilton também não teve dia fácil. Sentindo as mesmas dificuldades que Rosberg, ainda viu o dia marcado por uma penalização com passagem na via das boxes, acusado de provocar incidente que meteu Valtteri Bottas no Williams, fora de corrida.

Com isso discutiu no final o 9º lugar com Daniel Ricciardo, mas um final de temporada muito sofrido por parte da equipa alemã.

Pelo contrário, que bela surpresa proporcionada pela McLaren no Brasil. Uma prova consistente da equipa, permitiu que, quer Button, quer Perez, viessem detrás do Top10 para fecharem em 4º e 6º lugares respetivamente. Foi o melhor final conjunto da escuderia em 2013.

Felipe Massa ficou furioso com o drive-through a que foi obrigado, depois de cruzar a linha de entrada da pitlane, em corrida. O brasileiro na sua derradeira corrida pela Ferrari acabou o GP em 7º, quando poderia ter fechado em 4º lugar a corrida, não fosse essa circunstância.



A corrida foi ainda marcada pelo abandono prematuro de Romain Grosjean, que viu o Lotus ainda cedo parar, depois de uma fuga de óleo que afetou o motor.

Por falar em motores. Foi a última corrida dos V8, que chegaram em 2006. Uma era na F1 onde os motores da Renault, à boleia da Red Bull, foram os maiores dominadores. A partir de 2014, vêm os V6 com mais peso e a obrigar uma série de novas adaptações na construção dos carros.

O adeus de Mark Webber, Charles Pic e Paul DiResta à F1, de Massa à Ferrari, de Hulkenberg à Sauber, de Maldonado à Williams, de Sutil à Force India. E o que mais se verá. Ainda muita rotação de pilotos para o próximo ano, sujeito a confirmação. 

Até lá, fica a classificação do derradeiro GP da época.

1.	Sebastian Vettel	Red Bull-Renault	1h32m36.300
2.	Mark Webber	Red Bull-Renault	+10.452
3.	Fernando Alonso	Ferrari	+18.913
4.	Jenson Button	McLaren-Mercedes	+37.360
5.	Nico Rosberg	Mercedes GP	+39.048
6.	Sergio Perez	McLaren-Mercedes	+44.051
7.	Felipe Massa	Ferrari	+49.110
8.	Nico Hulkenberg	Sauber-Ferrari	+1m04.252
9.	Lewis Hamilton	Mercedes GP	+1m12.903
10.	Daniel Ricciardo	Toro Rosso-Ferrari	+1 volta
11.	Paul di Resta	Force India-Mercedes	+1 volta
12.	Esteban Gutierrez	Sauber-Ferrari	+1 volta
13.	Adrian Sutil	Force India-Mercedes	+1 volta
14.	Heikki Kovalainen	Lotus-Renault	+1 volta
15.	Jean-Eric Vergne	Toro Rosso-Ferrari	+1 volta
16.	Pastor Maldonado	Williams-Renault	+1 volta
17.	Jules Bianchi	Marussia-Cosworth	+2 voltas
18.	Giedo van der Garde	Caterham-Renault	+2 voltas
19.	Max Chilton	Marussia-Cosworth	+2 voltas
D	Charles Pic	Caterham-Renault	Suspensao
D	Valtteri Bottas	Williams-Renault	Acidente
D	Romain Grosjean	Lotus-Renault	Fuga de Oleo
MELHOR VOLTA
	Mark Webber	Red Bull-Renault	1:15.436

Nos mundiais, curioso que Vettel conseguiu sozinho mais pontos que Mercedes ou Ferrari que foram a 2ª e 3ª escuderias mais pontuadas no mundial de construtores. Foi um domínio avassalador de Vettel que segue agora para 2014 com sequência aberta de 9 vitórias consecutivas, 11 presenças na 1ª fila consecutivas, 13 GPs consecutivos a comandar, 11 pódios consecutivos e, claro, 4 títulos consecutivos.

Vettel ficou com 397 pontos, Alonso 242, Webber 199, Hamilton 189, Raikkonen 183, Rosberg 171, Grosjean 132. Nos construtores a Red Bull com 596 pontos, Mercedes 360, Ferrari 354, Lotus 315, McLaren 122, Force India 77, Sauber 57.

E faltam 109 dias para o regresso do mundial de F1.