"O tempo está muito mau e o meu piloto disse-me que há a previsão de uma baixa pressão e ventos muito fortes até quarta-feira, por isso, espero que possa sair para a água quinta ou sexta-feira", disse à Agência Lusa Nuno Vicente, que diz estar "confiante e motivado depois de o Miguel (Arrobas) ter cumprido a travessia dentro do tempo previsto". 
 
Segundo o nadador, é "impossível" cumprir a nado apenas os 34 quilómetros, que "em linha recta", distam de Shakespeare's Cliff, em Dover (Inglaterra), e o Cabo Gris Nez, entre Boulogne e Calais (França). 
 
"O piloto do Miguel (Arrobas) disse que ele deve ter percorrido quase 40 quilómetros. Os 34 quilómetros de referência são em linha recta e isso é impossível, só mesmo de barco", sublinhou Nuno Vicente. 
 
Aos 29 anos, este engenheiro civil que representa o Clube de Natação de Torres Novas pretende tornar-se o terceiro português a concluir aquela que é considerada a prova rainha mundial da natação de águas abertas, por ser um percurso longo, com correntes fortes e temperaturas baixas.  
 
Depois de o pioneiro Baptista Pereira, em 1954 e 1959, ter conseguido os tempos de 12:25 horas e 13:12, respectivamente, Miguel Arrobas completou a aventura, na passada quinta-feira, 9:30 horas. 
 
Nuno Vicente, que espera "pelo menos condições tão boas como as do Miguel Arrobas", assegura que "não houve grandes surpresas" na travessia do companheiro de aventuras, que já lhe confidenciou que "as dificuldades são imensas".
 
"A vontade é muita, mas tenho de ceder à razão e não deixar-me levar pelo coração", frisou Nuno Vicente, que rejeita "a ansiedade" e admitindo que o tempo de espera, com uma menor intensidade de treinos, poderá ser benéfica. 
 
De acordo com o nadador, o período alargado para tentar a travessia -- entre 09 e 15 de Agosto -- ficou a dever-se ao facto de o piloto da embarcação que o vai acompanhar, Ray Cooper, "ser bombeiro profissional e o único dos pilotos que não é pescador, nem faz a vida do mar".  
 
"O Ray é uma pessoa muito peculiar. Não é pescador, mas é muito conhecedor e faz isto como passatempo. Tem imensos GPS, o percurso que me disse para seguir bate certo com o que o Miguel me disse que fez e o próprio e o piloto está satisfeito porque o meu ritmo, de 62 a 64 braçadas por minuto, dá para ir sempre com o barco engatado e possa ir sempre em paralelo a mim", explicou.
 
O recorde absoluto da travessia do Canal da Mancha foi obtido pelo búlgaro Petar Stoychev, que em 2006 fez o percurso em 6:57 horas