Um projeto excecional que personifica o futuro do transporte ferroviário de alta velocidade

Lançado em 1981, o TGV francês deixou a sua marca na história ferroviária global. Em 2025, a quinta geração de comboios de alta velocidade, o TGV-M, apresenta uma série de novidades excecionais. O principal avanço não é a velocidade, mas a eficiência energética e a versatilidade. Com o seu perfil aerodinâmico otimizado, tecnologia avançada e inovações nunca vistas nos comboios de alta velocidade, a nova geração de TGV pode transportar até 100 passageiros adicionais, consumindo menos 20% de energia. Graças a uma rede de sensores que utilizam inteligência artificial para processar milhares de variáveis a cada 100 milissegundos, o TGV-M pode ter uma poupança de 30% em manutenção. Para além disso, pode ser facilmente reconfigurado ? o "M" significa "modular" e, conforme a necessidade, as carruagens de primeira classe podem ser transformadas em carruagens de segunda e vice-versa.
Acompanhamos o percurso de 10 anos do TGV-M, desde o estirador até à construção e aos testes práticos na rede ferroviária francesa. Dos gabinetes de design às grandes oficinas, engenheiros, especialistas e designers revelam os segredos que levaram à criação deste feito tecnológico, um projeto excecional que personifica o futuro do transporte ferroviário de alta velocidade.