Mais Modalidades
Luc Armant vence primeira manga
O francês Luc Armant, em Ozone Mantra R10.2, foi o vencedor da primeira manga válida do 11º Campeonato Europeu de Parapente, em Abtenau, na Áustria. Andreas Malecki, da Alemanha, e Rafal Luckos, da Polónia, ambos também em Ozone Mantra, completaram o pódio de hoje. O primeiro português na meta foi Nuno Virgílio (Axis Mercury 2010), que terminou em 52º da geral.
Depois de duas mangas canceladas e uma não válida devido a condições meteorológicas pouco favoráveis, a organização e pilotos tiveram hoje melhor sorte com o tempo.
Foi então montada uma manga de cerca de 50 quilómetros com três balizas, descolagem em Trattberg e meta em Abtenau. Os pilotos descolaram bastante cedo de modo a evitar uma eventual deterioração das condições e as primeiras asas completaram a prova em pouco mais de 1 hora.
Luc Armant foi o grande vencedor de hoje, com 1h12m34s, com Andreas Malecki a um minuto e quatro segundos e Rafal Luckos a um minuto e trinta e dois segundos.
Os pilotos portugueses começaram bem a manga, e andaram quase sempre no grupo da frente. Cláudio Virgílio (Niviuk Icepeak 4) teve pouca sorte na transição para a 3ª baliza, tendo ficado baixo e demorado algum tempo a recuperar, terminando no 89º lugar. Nuno Virgílio foi o melhor português do dia, com o tempo de 1h18m4s.
Paulo Nunes (Gin Boomerang GTO), Cristiano Pereira (Axis Mercury) e Nuno Gomes (Nova Triton) chegaram em 91º, 93º e 109º, respectivamente.
De notar que foi uma manga muito renhida, com os primeiros 70 pilotos a cruzarem a meta num intervalo de 10 minutos, o que significa que, em termos de pontuação, estão todos muito próximos.
Por equipas, Portugal está no 21º lugar em 33 países, com uma diferença de cerca de 300 pontos para o primeiro classificado, a França, sendo que cada manga vale aproximadamente 1000 pontos e este foi o primeiro dia de prova.
Foi então montada uma manga de cerca de 50 quilómetros com três balizas, descolagem em Trattberg e meta em Abtenau. Os pilotos descolaram bastante cedo de modo a evitar uma eventual deterioração das condições e as primeiras asas completaram a prova em pouco mais de 1 hora.
Luc Armant foi o grande vencedor de hoje, com 1h12m34s, com Andreas Malecki a um minuto e quatro segundos e Rafal Luckos a um minuto e trinta e dois segundos.
Os pilotos portugueses começaram bem a manga, e andaram quase sempre no grupo da frente. Cláudio Virgílio (Niviuk Icepeak 4) teve pouca sorte na transição para a 3ª baliza, tendo ficado baixo e demorado algum tempo a recuperar, terminando no 89º lugar. Nuno Virgílio foi o melhor português do dia, com o tempo de 1h18m4s.
Paulo Nunes (Gin Boomerang GTO), Cristiano Pereira (Axis Mercury) e Nuno Gomes (Nova Triton) chegaram em 91º, 93º e 109º, respectivamente.
De notar que foi uma manga muito renhida, com os primeiros 70 pilotos a cruzarem a meta num intervalo de 10 minutos, o que significa que, em termos de pontuação, estão todos muito próximos.
Por equipas, Portugal está no 21º lugar em 33 países, com uma diferença de cerca de 300 pontos para o primeiro classificado, a França, sendo que cada manga vale aproximadamente 1000 pontos e este foi o primeiro dia de prova.
