O governo deu luz verde à ANA para avançar com a candidatura para o Novo Aeroporto de Lisboa.
Em contrapartida, a ANA quer prolongar a concessão por mais 30 anos.
Além disso, pretende aumentar as taxas aeroportuárias de modo a conseguir financiar o projeto.
A ANA prevê que as obras durem seis anos e que o novo aeroporto de Lisboa esteja pronto em 2037.
Na resposta à concessionária, o governo esclareceu que este aval não vincula o Estado a aceitar a proposta inicial.
O executivo quer negociar com a ANA para reduzir o custo total do projeto, encurtar o tempo de construção e discutir a extensão da concessão e os aumentos das taxas aeroportuárias.
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