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Fórmula1
Treinos livres 6ª feira, Vantagem Mercedes
Treinos Livres de 6ª feira deixam entender que domínio é enorme para a equipa campeã, para já. Ferrari, Williams e Red Bull a discutir posições atrás.
A Mercedes entrou dominadora na nova temporada, com os seus dois pilotos em Melbourne a discutirem próximo os melhores cronos mas a concorrência bem longe em ambas as sessões de treino.
Nico Rosberg foi o mais rápido em ambas as sessões, batendo Lewis Hamilton ligeiramente, na 1ª sessão por 92 milésimas e na 2ª sessão por 100 milésimas. Daí para trás apenas Sebastian Vettel na sua estreia pela Ferrari se aproximou, no 2º treino, ao ficar a 715 milésimas de Nico. Os restantes terminaram sempre a mais de 1 segundo do duo da marca alemã que deixa claro que é favorita de longe, para o arranque do campeonato.
A Ferrari deixa perceber agora na Austrália o que tinha avançado nos testes de Jerez e Barcelona. A melhoria do ano passado para este é grande, resta saber o que Williams e Red Bull vão poder fazer e nesta 6ª feira diferentes circunstâncias impediram por exemplo que Felipe Massa e Daniel Ricciardo fizessem o 2º treino livre. Massa teve uma fuga de água no motor Mercedes do seu Williams, já o motor Renault do Red Bull de Ricciardo teve de ser mudado, com os fãs australianos impedidos de ver o seu "craque" em pista.
Atrás de Vettel na 2ª sessão, ficou o outro Ferrari, o de Kimi Raikkonen e só depois o Williams de Bottas e o Red Bull de Daniil Kvyat.
Os McLaren Honda voltaram a participar num treino oficial de Grande Prémio muitos anos depois. Foi também no GP da Austrália a 8 de Novembro de 1992, que a famosa parceria McLaren Honda dos tempos de Senna e Prost se tinha desfeito e a Honda abandonado a F1. Hoje, no regresso oficial a pista, as dificuldades sentidas na pré-época em que pouco rodaram, fizeram-se notar. Com Alonso ausente, Jenson Button é o piloto que tentará com a experiência que tem, fazer o melhor na defesa das cores da equipa enquanto Kevin Magnussen que o ano passado se estreou em Albert Park precisamente com um 2º lugar e pódio na sua 1ª corrida na F1, tentará o melhor possível desta vez mas sem Kms num carro, terá vida terrível no domingo. Hoje Button foi 13º a mais de 3,5s da melhor volta de Rosberg, já Magnussen 16º, o mais lento dos que rodaram, a mais de 5,5s de Rosberg. Para piorar a coisa, Magnussen que precisava de ganhar Kms nos treinos livres para melhor conhecer o carro, perdeu o carro no início da 2ª sessão livre partindo em despiste, a suspensão traseira do McLaren.
No demais, a Manor GP, nem saiu para a pista na 6ª feira.Há dúvidas que venha mesmo a fazer a corrida. Questões relacionadas com pormenor que inclui a existência de um software de gestão de motor, não foi resolvido na 6ª feira e em pista, no Sábado será um milagre se conseguir que seja rodar dentro de tempos que possam dizer-se de F1. Quase faltará que, sem presença nos testes de pré-época e perdendo os treinos livres em Melbourne, a Manor venha para pista pela 1ª vez em 2015 já na qualificação.
Ferrari e Williams parecem discutir as posições atrás dos Mercedes, com a Red Bull e Ricciardo em particular em conições de entrar nesse duelo. Mas Sábado teremos ratificação desta ideia.
O dia marcado pela loucura relacionada com a decisão do tribunal australiano de que o holandês Giedo Van Der Garde tem direito a correr pela Sauber no GP da Austrália, snedo que a equipa crê que Felipe Nasr e Marcus Ericsson são os seus 2 pilotos. O embróglio criado promete arrastar-se agora em cada país onde a F1 for correr. A Sauber terá de defender a sua posição a cada fim-de-semana de GP senão resolver já o caso. O certo é que Van Der Garde não tem sequer fato nem tem banco de competição adaptado a si, nem nunca entrou no carro, por isso não fará sentido ir para a pista. O que está a por ao ridículo é a situação criada pela equipa que supostamente tem contrato assinado com 3 pilotos mas apenas 2 carros para correr. Sauber e Van Der Garde tentam agora em negociação fora do tribunal ultrpassar as questões pendentes.
É a F1 a começar em 2015, com dramas fora da pista, mais do que um domínio avassalador no asfalto.
2º TREINO LIVRE
| Piloto | Equipa | Crono | Dif. | Volt | |||
| 1 | Nico Rosberg | Mercedes | 1'27.697 | 29 | |||
| 2 | Lewis Hamilton | Mercedes | 1'27.797 | 0.100 | 25 | ||
| 3 | Sebastian Vettel | Ferrari | 1'28.412 | 0.715 | 33 | ||
| 4 | Kimi Raikkonen | Ferrari | 1'28.842 | 1.145 | 33 | ||
| 5 | Valtteri Bottas | Williams-Mercedes | 1'29.265 | 1.568 | 32 | ||
| 6 | Daniil Kvyat | Red Bull-Renault | 1'30.016 | 2.319 | 27 | ||
| 7 | Carlos Sainz Jnr | Toro Rosso-Renault | 1'30.071 | 2.374 | 41 | ||
| 8 | Pastor Maldonado | Lotus-Mercedes | 1'30.104 | 2.407 | 11 | ||
| 9 | Romain Grosjean | Lotus-Mercedes | 1'30.205 | 2.508 | 37 | ||
| 10 | Nico Hulkenberg | Force India-Mercedes | 1'30.473 | 2.776 | 30 | ||
| 11 | Felipe Nasr | Sauber-Ferrari | 1'30.755 | 3.058 | 11 | ||
| 12 | Sergio Perez | Force India-Mercedes | 1'30.980 | 3.283 | 32 | ||
| 13 | Jenson Button | McLaren-Honda | 1'31.387 | 3.690 | 21 | ||
| 14 | Max Verstappen | Toro Rosso-Renault | 1'31.395 | 3.698 | 6 | ||
| 15 | Marcus Ericsson | Sauber-Ferrari | 1'32.303 | 4.606 | 14 | ||
| 16 | Kevin Magnussen | McLaren-Honda | 1'33.289 | 5.592 | 4 | ||
| 17 | Daniel Ricciardo | Red Bull-Renault | 0 | ||||
| 18 | Felipe Massa | Williams-Mercedes | 0 | ||||
| 19 | Will Stevens | Manor-Ferrari | 0 | ||||
| 20 | Roberto Merhi | Manor-Ferrari | 0 |
1º TREINO LIVRE
| Piloto | Equipa | Crono | Dif. | Volt | |||
| 1 | Nico Rosberg | Mercedes | 1'29.557 | 19 | |||
| 2 | Lewis Hamilton | Mercedes | 1'29.586 | 0.029 | 19 | ||
| 3 | Valtteri Bottas | Williams-Mercedes | 1'30.748 | 1.191 | 20 | ||
| 4 | Carlos Sainz Jnr | Toro Rosso-Renault | 1'31.014 | 1.457 | 32 | ||
| 5 | Sebastian Vettel | Ferrari | 1'31.029 | 1.472 | 13 | ||
| 6 | Max Verstappen | Toro Rosso-Renault | 1'31.067 | 1.510 | 31 | ||
| 7 | Felipe Massa | Williams-Mercedes | 1'31.188 | 1.631 | 19 | ||
| 8 | Kimi Raikkonen | Ferrari | 1'31.310 | 1.753 | 14 | ||
| 9 | Pastor Maldonado | Lotus-Mercedes | 1'31.451 | 1.894 | 22 | ||
| 10 | Daniel Ricciardo | Red Bull-Renault | 1'31.570 | 2.013 | 9 | ||
| 11 | Daniil Kvyat | Red Bull-Renault | 1'32.073 | 2.516 | 18 | ||
| 12 | Sergio Perez | Force India-Mercedes | 1'32.247 | 2.690 | 22 | ||
| 13 | Nico Hulkenberg | Force India-Mercedes | 1'32.261 | 2.704 | 19 | ||
| 14 | Jenson Button | McLaren-Honda | 1'34.542 | 4.985 | 6 | ||
| 15 | Kevin Magnussen | McLaren-Honda | 1'34.785 | 5.228 | 7 | ||
| 16 | Romain Grosjean | Lotus-Mercedes | 2'17.782 | 48.225 | 5 | ||
| 17 | Marcus Ericsson | Sauber-Ferrari | 0 | ||||
| 18 | Felipe Nasr | Sauber-Ferrari | 0 | ||||
| 19 | Will Stevens | Manor-Ferrari | 0 | ||||
| 20 | Roberto Merhi | Manor-Ferrari | 0 |