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Lewis Hamilton obteve a primeira pole de 2016. Em Melbourne, Austrália, o tri-campeão do mundo conquistou aquela que é a sua 50ª pole de carreira e tronou-se no 3º piloto de sempre a chegar à meia centena, atrás das 68 de Michael Schumacher e das 65 de Ayrton Senna.
A conquista da pole deixou no entanto em pista um sabor de frustração pelos termos estratégicos em que as equipas assumiram abordagem ao novo sistema de qualificação, onde cada piloto é eliminado a cada 90 segundos, na segunda metade de cada manga. O que acabou com o facto de nos últimos 5 minutos da sessão, onde era suposto haver duelo pela polé, ninguém ter ido para a pista.
Ao lado de Lewis, estará o outro Mercedes, o de Nico Rosberg, para aquela que é a 36ª vez na história que ambos os Mercedes ocupam toda a 1ª fila (o ano passado saíram por 15 vezes de 1º e 2º em grelha).
Atrás dos dois Mercedes, os dois Ferrari e na 3ª fila estão Max Verstappen, naquela que é a melhor qualificação de um teenager na F1 desde 1961 e Felipe Massa.
Destaques de cada uma das mangas de Qualificação:
Q1
Todos na pista no início da sessão, para evitar surpresas. Tentativa de marcar um tempo suficiente para evitar estar na linha de eliminação assim que o cronómetro chegasse aos 7 minutos para final da Q1.
- Quando o novo processo de eliminação de 1 piloto a cada 90 segundos se iniciou, os 2 Manor GP estavam na cauda. Eliminado Wherlein, depois Haryanto. O rookie indonésio irá no entanto largar de último, depois de ser penalizado pela FIA em 3 posições, quando provocou uma colisão na pitlane, no último treino livre, com o francês Romain Grosjean no Haas. O piloto recebeu também 2 pontos de penalização na sua carta da temporada.
- A seguir caíram Gutierrez e Grosjean, os homens da Haas.
- Daniil Kvyat sucumbiu mais cedo que o esperado e o russo da RedBull foi eliminado cedo, com o 18º lugar na largada.
- A Sauber errou no timing que permitisse Felipe Nasr fazer um tempo que o elevasse na geral e o brasileiro ficou fora a seguir com o 17º.
- Os cronos inicialmente feitos não foram melhorados por quase ninguém e Jolyon Palmer no Renault, foi um dos poucos que conseguiu ainda escalar um degrau, à custa do colega Marcus Ericsson.
- Hamilton foi o melhor na Q1, na frente de Raikkonen, Verstappen e Rosberg.
Q2
Tal como na Q1, quando a sessão começou, todos em pista para marcar crono rapidamente e evitar a dança das cadeiras o quanto antes. Os 15 sobreviventes da Q1 em pista.
- Os homens da Renault foram os seguintes eliminados.
- Seguiu-se a parelha da McLaren. Primeiro Button a sair, Alonso foi o eliminado seguinte.
- Valtteri Bottas, entrou mal na volta do momento em que tinha de se sobrepor aos homens da Force India e apenas garantiu com o Williams a 11ª posição, aquém do que teria podido.
- Sergio Perez e Nico Hulkenberg teriam até ao ano passado garantido lugar na Q3 que tinha 10 pilotos. Agora para a Q3 vão só os primeiros 8, mas tal não deixa de ser uma performance razoável para os pilotos da equipa.
Q3
A decisão das qualificações é o momento alto dos sábados da F1. Ou era. O novo sistema de qualificação levou a que a abordagem fosse na lógica do “decide logo e guarda-te na boxe para poupar pneus!”.
- Na saída Rosberg errou, Hamilton fez melhor de confortavelmente. Mas ambos os Mercedes não tinham ninguém próximo.
- Vettel não se aproximou, mas fez melhor que Raikkonen.
- Daniel Ricciardo foi o primeiro eliminado, Carlos Sainz nem se incomodou a ir lá de novo porque já tinha percebido que não iria chegar à marca de Massa. Massa idem para tentar passar o que Verstappen tinha no crono. O jovem Max sabia que Ferrari e Marcedes eram de outro nível. Ferrari pensou que no domingo é que é a corrida e não valia a pena estoirar com um jogo de pneus para nada. E assim … a frustração de não ver ninguém na pista.
- Todos no final assumem o erro do novo sistema de qualificação e Niki Lauda afirma mesmo que é preciso já retomar o anterior na próxima corrida. Críticas generalizadas de equipas e pilotos. Os próximos dias trarão novidades a respeito.
RESULTADOS DE QUALIFICAÇÃO PARA O GP DA AUSTRÁLIA
1. | Lewis Hamilton | Mercedes GP | 1:23.837 |
2. | Nico Rosberg | Mercedes GP | 1:24.197 |
3. | Sebastian Vettel | Ferrari | 1:24.675 |
4. | Kimi Raikkonen | Ferrari | 1:25.033 |
5. | Max Verstappen | Toro Rosso-Ferrari | 1:25.434 |
6. | Felipe Massa | Williams-Mercedes | 1:25.458 |
7. | Carlos Sainz | Toro Rosso-Ferrari | 1:25.582 |
8. | Daniel Ricciardo | Red Bull-Tag Heuer | 1:25.589 |
Q2 | |||
9. | Sergio Perez | Force India-Mercedes | 1:25.753 |
10. | Nico Hulkenberg | Force India-Mercedes | 1:25.865 |
11. | Valtteri Bottas | Williams-Mercedes | 1:25.961 |
12. | Fernando Alonso | McLaren-Honda | 1:26.125 |
13. | Jenson Button | McLaren-Honda | 1:26.304 |
14. | Jolyon Palmer | Renault | 1:27.601 |
15. | Kevin Magnussen | Renault | 1:27.742 |
Q1 | |||
16. | Marcus Ericsson | Sauber-Ferrari | 1:27.435 |
17. | Felipe Nasr | Sauber-Ferrari | 1:27.958 |
18. | Daniil Kvyat | Red Bull-Tag Heuer | 1:28.006 |
19. | Romain Grosjean | Haas-Ferrari | 1:28.322 |
20. | Esteban Gutierrez | Haas-Ferrari | 1:29.606 |
21. | Rio Haryanto | MRT-Mercedes | 1:29.627* |
22. | Pascal Wehrlein | MRT-Mercedes | 1:29.642 |
FACTOS ESTATÍSTICOS DE QUALIFICAÇÃO
* Lewis Hamilton: 50ª pole da carreira, a 1ª do ano, é a 5ª em Melbourne (2008, 2012, 2014 e 2015 também).
* Lewis Hamilton é o 3º piloto a entrar na casa das 50 poles. Apenas Michael Schumacher com 68 e Ayrton Senna com 65 o conseguiram também.
* Lewis, tal como Schumacher e Senna, é um dos únicos 3 pilotos a marcar poles em pelo menos 10 épocas consecutivas. Lewis entrou na 10ª época (desde 1007). Senna marcou poles também em 10 anos (1985-1994) e Schumacher fez 13 época consecutivas com poles (1994-2006).
* Lewis tem agora 91 vezes na 1ª fila (17 o ano passado), sendo a 2ª maior marca de sempre. Mais, só Schumacher 116.
* Mercedes: 53ª pole position, é a 6ª escuderia com mais poles de sempre. Está agora a 4 poles da marca da Red Bull.
* Mercedes: 36ª vez que obteve a 1ª fila completa (15 vezes em 2015).
* Mercedes obteve 35 primeiras filas em grelha, de 38 possíveis.
* Motores Mercedes: Foi a 137ª pole para um motor Mercedes na F1. Atrás da Ford Cosworth 139, Ferrari 208 e Renault 213.
* Foi a 236ª pole da Grã-Bretanha na F1.
* A 5ª posição de Max Verstappen é a melhor de um teenager na F1, desde que com 19 anos, o mexicano Ricardo Rodriguez começou da 1ª fila o GP de Itália de 1961.
Qualificação entre Colegas de Equipa | |||||||
Mercedes | Lewis Hamilton | 1 | Nico Rosberg | 0 | |||
Ferrari | Sebastian Vettel | 1 | Kimi Raikkonen | 0 | |||
Toro Rosso | Max Verstappen | 1 | Carlos Sainz Jnr | 0 | |||
Williams | Felipe Massa | 1 | Valtteri Bottas | 0 | |||
Red Bull | Daniel Ricciardo | 1 | Daniil Kvyat | 0 | |||
Force India | Sergio Perez | 1 | Nico Hulkenberg | 0 | |||
McLaren | Fernando Alonso | 1 | Jenson Button | 0 | |||
Renault | Jolyon Palmer | 1 | Kevin Magnussen | 0 | |||
Sauber | Marcus Ericsson | 1 | Felipe Nasr | 0 | |||
Haas GP | Romain Grosjean | 1 | Esteban Gutierrez | 0 | |||
Manor GP | Rio Haryanto | 1 | Pascal Wehrlein | 0 |