Kimi obteve apenas a sua 18ª pole de carreira, mas a marca de 1.19.119 regista um novo recorde de Monza e uma média de 263,785 Kms/h. Nunca ninguém fez uma volta com média mais alta.
Foi um epílogo extraordinário para uma sessão que chegou a ter por momentos Lewis Hamilton na pole com um crono que na altura tinha as mesmas condições, isto é, record de Monza e volta mais rápida da história. Lewis que enfrenta na casa do rival mais uma prova difícil de resistência no comando do campeonato, não deixou de fazer uma sessão extraordinária.
Stefano Rellandini
Mas na hora decisiva, a Ferrari mostrou que não quer desperdiçar o que o seu carro permite na sua pista. E ambos os Ferrari baixaram o crono anterior de Hamilton para se colocarem na 1ª fila completa, algo que não acontecia desde a fase inicial da temporada no Bahrain e na China.
Poder-se-ia pensar que tudo estava feliz na Ferrari, porém uma comunicação rádio de Vettel após a sessão deixa a entender que não. Vettel não o disse mas depreende-se que não ficou feliz pelo facto da equipa ter dado a chance de Raikkonen rodar colado ao seu carro na volta final, beneficiando do túnel de ar que foi abrindo e beneficiando o crono de Kimi. Para Vettel, sendo ele o candidato ao título, por ventura crê que teria sido a si que deveria ser dada essa vantagem.
O segundo Mercedes, para Vatteri Bottas, ficou já longe do Top3, ainda assim em 4º na grelha, a 362 milésimas de Lewis.
A 3ª fila está dividida pelo RedBull de Max Verstappen e o Haas de Romain Grosjean.
A 4ª fila tem o espanhol da Renault que hoje completa 24 anos de idade, Carlos Sainz e o Force India de Esteban Ocon.
O Top 10 fechou com o Toro Rosso e Pierre Gasly, futuro piloto da Red Bull em 2019 e Lance Stroll, com o Williams, ele que no próximo ano (ou talvez este ainda) rumará à Force India.
Fernando Alonso levou o McLaren a 13º na grelha, um belo resultado considerando as dificuldades do carro e um chassis totalmente novo depois da destruição do seu na largada do GP da Bélgica no domingo passado. Isto porque Nico Hulkenberg no Renault e Daniel Ricciardo no RedBull, sujeitos a penalizações na grelha prescindiram de marcar cronos na Q2. Ricciardo penaliza por novo motor no carro e Hulkenberg sofre 10 posições de penalização pela culpa no acidente do arranque do GP da Bélgica.
Alonso envolveu-se num incidente na chicane de Monza na Q2, com Kevin Magnussen no Haas. Ambos os pilotos foram ouvidos no final da sessão pelos comissários desportivos. Carregar na imagem e ver o incidente
Fernando Alonso levou o McLaren a 13º na grelha, um belo resultado considerando as dificuldades do carro e um chassis totalmente novo depois da destruição do seu na largada do GP da Bélgica no domingo passado. Isto porque Nico Hulkenberg no Renault e Daniel Ricciardo no RedBull, sujeitos a penalizações na grelha prescindiram de marcar cronos na Q2. Ricciardo penaliza por novo motor no carro e Hulkenberg sofre 10 posições de penalização pela culpa no acidente do arranque do GP da Bélgica.
Alonso envolveu-se num incidente na chicane de Monza na Q2, com Kevin Magnussen no Haas. Ambos os pilotos foram ouvidos no final da sessão pelos comissários desportivos. Carregar na imagem e ver o incidente
QUALIFICAÇÃO GP ITÁLIA
* Hulkenberg e Ricciardo vêm para última fila devido a penalizações.
